配置差异不算大!丰田新雅力士全系导购

　　丰田雅力士车型自国产投放市场后，就凭借其时尚、小巧的外观与丰富的内饰配备博得了众多年轻用户，特别是女性买家的青睐。如今，雅力士迎来了自身的一次重要改款，外界自然而然地对这款丰田风靡全球的小型车予以了很大关注。

　　此次，作为2011年款的丰田新雅力士共推出有7款车型，售价区间为8.7-10.68万元，发动机排量依旧为1.3L与1.6L，其中1.3L车型仅有两款，剩下的五款均为1.6L车型，新车的市场主打意图显而易见。

　　从新车的售价表上得知，除了最高配的1.6GS 锐动版只提供自动档车型一款外，其余的各款车型均有手动与自动版，应该说新款雅力士的车款还是比较丰富的，提供给用户较为宽泛的选择范围。下面，我们就对丰田新款雅力士的全系车型进行解读、分析，看看哪款车型适合您。

　　全系主推1.6L车型，动力输出保持不变

　　在动力方面，丰田新雅力士维持了前款车型的动力单元，依旧提供1.3L与1.6L两种排量发动机，而多达五款的1.6L车型无疑是市场主推。这款1.6升直列四缸双VVT-i发动机的最大功率为118马力/6000rpm，最大扭矩为150牛米/4400rpm；而那款1.3L发动机的最大功率为86马力/6000rpm，最大扭矩为121牛米/4400rpm；动力输出在国内同级别车型中优势明显。

　　在变速箱方面，丰田新雅力士同样延续了前款车型的配备单元，提供有5速手动变速箱或4速自动变速箱，这一配置水平与国内的同级别车型基本相当，并亮点与无过人之处。其中，三款手动挡车型与四款自动挡车型的选择也满足了大部分消费者的需求。

　　此次，作为中期改款车型登场的丰田新雅力士对于自身的动力系统并未作出太大改变，这本身并无可厚非，其改造重点放在了外观设计与增加的车身尺寸上。通过下表可以看出，与前款车型相比，新雅力士的长度增加了165mm，宽度、高度与轴距均保持不变，内部的乘用空间实则并未改变。

　　1.3E 手动魅动版为全系的入门级车型，配置水平适宜，值得考虑

　　售价为8.7万元的1.3E 手动魅动版丰田新雅力士全系的入门级车型，在主被动安全配置方面，其配备有防抱死制动系统(ABS)、防抱死制动系统(ABS)、刹车辅助系统(BA/EBA/BAS)、高位刹车灯、驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、后排安全带、发动机启动防盗锁止系统、后门儿童锁以及遥控中控锁等，延续了前款车型丰富的配置级别。电动随速转向助力(EPS)系统的配备也进一步保证新车驾驭性能。

　　在便捷性/舒适性配置方面，主要包括有一触式电动车窗、自动发光式仪表盘、电动调节后视镜、空气滤清装置、可调节角度方向盘以及座椅高低调节等；多媒体配置除了单色的液晶显示屏外，并无太多亮点。而在车身配置上，手动大灯灯光调节、手动防炫目内后视镜以及尾翼/扰流板等则会受到用户更多的青睐。

　　总体来看，作为全系售价最低的1.3E 手动魅动版除了在动力输出上略显平庸外，其在各项配置上的表现并不与全系其他车型存在太大差异，再加上最为低廉的价格以及更低维修费用与使用成本的5速手动变速箱，其还是很适合于那些习惯了开小排量车型的用户。但与市场上的同级别车型相比，1.3E 手动魅动版的售价也着实不占优势。

　　所以，1.3E 手动魅动版的推荐级别为：值得考虑

　　1.3E 自动魅动版除了变速箱配备差别外，配置没有明显提升，售价略高，不推荐购买

　　1.3L 自动魅动版的售价为9.3万元，其与1.3E 手动魅动版差价6000元，主要差异就体现在了变速箱的配备上。除此之外，在安全配置、便捷性/舒适性配置以及多媒体、车身配置方面均与1.3E 手动魅动版保持了相同。

　　由此可见，除了更换为4速自动变速箱外，1.3E 自动魅动版自身也确实并无其他优势可言。用6000元的差价换来动力操控更加方便、快捷的自动档车型，这对于经常在城市道路上驾驶的年轻用户群无疑更加适宜。但考虑到花费9.3万元来购买一款1.3L小型车，这在目前的国内同级车型中也实属高昂，不妨建议您选择更高排量的车型。

　　所以，1.3E 自动魅动版的推荐级别为：不推荐购买

　　1.6E 手动魅动版动力输出增强，综合性价比较高，推荐购买

　　1.6E 手动魅动版为丰田新雅力士全系售价最低的1.6L车型，与其相对应的是1.3E 手动魅动版，之间的差价为1800元。在内饰配置水平相同的情况下，两者的差异完全体现在了发动机配备上。

　　1.6L排量发动机无疑能比1.3L发动机提供更加强劲的动力输出，热衷小型车、并且注重运动驾驭的用户们是这款1.6E 手动魅动版的主要面向者。应该说，1.6E 手动魅动版的综合性价比较高。

　　所以，1.6E 手动魅动版的推荐级别为：推荐购买

　　1.6E 自动魅动版与同排量的手动魅动版仅存在变速箱差异，值得考虑

　　售价为9.48万元的1.6E 自动魅动版比1.3E 自动魅动版同样贵了1800元，依旧是内饰配置水平相同的情况下，两者所搭载的不同发动机之间的“博弈”。同时，1.6E 自动魅动版也比同排量的手动魅动版贵了6000元，变速箱优势体现于此。

　　在内饰配置水平不变的前提下，拥有不错的动力输出以及换挡操控优势的1.6E 自动魅动版，比起1.3E 自动魅动版以及同排量的1.6E 手动魅动版有着更大的市场吸引力，当然变速箱的差价还是偏高，但考虑到当前市场中同级车型的手/自动档车型间差价普遍在8000-10000万之间，因而差价6000元的新雅力士1.6E 自动魅动版车型还是具有一定优势的。

　　所以，1.6E 自动魅动版的推荐级别为：值得考虑

　　1.6G 手动炫动版更偏重运动、安全性能获提升，推荐购买

　　以上的四款魅动版车型说完后，接下来是两款炫动版车型。首先是1.6G 手动炫动版，有意思的是它与1.6E 自动魅动版售价相同均为9.48万元，我们来看看两者间的配置差异，如下表：

　　可以看出，1.6G 手动炫动版在被动安全配置上比1.6E 自动魅动版多了前排侧气囊，这一重要的配备。另外，在多媒体以及座椅配置上，两者间也有明显区别；偏重运用的1.6G 手动炫动版运用了深色内饰，外观方面也配备有更加炫目的铝合金轮毂。

　　说道差异性，排量均为1.6L的两车型，它们变速箱的区别可以看作是与内饰配置相抵的一大因素，当然这样说也仅仅是由于它们拥有相同的售价，除此之外两者并无太多可比性。但不可否认的是，1.6G 手动炫动版的内饰配置水平还是明显获得了提升，特别是安全性能的再次增强，再加上自身的运动化个性，1.6G 手动炫动版还是具有很大吸引力的。

　　所以，1.6G 手动炫动版的推荐级别为：推荐购买

　　1.6G 自动炫动版整体配置水平提升，推荐购买

　　1.6G 自动炫动版的售价为10.08万元，其与1.6G 手动炫动版的差价为6000元，两者的内饰配置均保持相同，区别就在于变速箱配备的不同。并且与1.6E 自动魅动版相比，1.6G 自动炫动版的配置优势也更加明显。

　　1.6G 自动炫动版在整体的配置水平上无疑又提升了一个级别，加之自动变速箱的配备使得其售价也突破10万元。对配置水平有进一步的要求，同时注重驾驭便捷性的用户很适合这款车。

　　所以，1.6G 自动炫动版的推荐级别为：推荐购买

　　1.6GS 自动锐动版配置水平再次提升，但实用性有限，值得考虑

　　1.6GS 自动锐动版的售价为10.68万元，是丰田新雅力士全系售价最高的车型。其与1.6G 自动炫动版相比，贵了6000元。我们看看两者间的配置差异，如下表：

　　通过上表可以看出，虽然两者的配置差异不大，但1.6GS 自动锐动版也着实是1.6G 自动炫动版的“升级版”车型，相比1.6G 自动炫动版，1.6GS 自动锐动版配备了智能钥匙，并且采用了真皮材质的内饰装饰，内部豪华感提升，同时驾乘舒适性也再次提升。

　　在动力配备水平相当的前提下，两者6000元的差价主要体现在内饰装饰与中控锁类型上，单从实用性方面来讲并不十分明显，但对内饰配置水平有更高要求的用户也不妨为此负担金费。

　　所以，1.6G 自动炫动版的推荐级别为：值得考虑

　　购买建议

　　(1).1.3E 手动魅动版作为全系的入门级车型，配置水平适宜，值得考虑

　　(2).1.3E 自动魅动版与同排量的手动魅动版相比除了变速箱配备差别外，配置没有明显提升，综合性价比不高，不推荐购买

　　(3).1.6E 手动魅动版动力输出增强，综合性价比较高，推荐购买

　　(4).1.6E 自动魅动版与同排量的手动魅动版仅存在变速箱差异，差价水平基本适宜，值得考虑

　　(5).1.6G 手动炫动版更加偏重运动、安全性能提升，配置丰富，推荐购买

　　(6).1.6G 自动炫动版配置丰富，加之驾驶感提升，推荐购买

　　(7).1.6GS 自动锐动版为全系最高配车型，配置水平再次提升，但实用性有限，值得考虑

　　时尚靓丽的外形设计与丰富的配置是丰田雅力士车型取得成功的两大重要因素，此次，进行了中期改款的新雅力士车型对外观再次做出调整，使之更加个性，同时注重了运动理念的融入，同时之前就较为丰富的配置优势也继续体现，新车各个价位的车型间并未存在较大的配置差异，这一点也令人满意。

　　当然，新车的动力配备也依旧延续了之前的成熟动力单元，比较易于市场接受。同排量、同车款间以变速箱的差异予以区分，更便于消费者根据自身品好进行选择，并且多达5款的1.6L车型是新雅力士的市场主推。在当前竞争激烈的小型车市场中，自身特点鲜明、优势独特的丰田新雅力士，预计会拥有一个可观的销售前景。