韩氏兄弟之争！ 起亚智跑对比现代IX35

    作为现代汽车旗下的子公司，近年来起亚汽车在全球汽车市场尤其是北美和中国市场进步神速。在以进口和合资的方式向中国市场投放了福瑞迪、速迈、霸锐、卡尊等多部新车之后，狮跑的升级换代产品也在2010年下半年如其而至。由于起亚没有在国内停售老款狮跑的意图，所以虽然英文名同为Sportage，起亚却赋予这款新车一个全新的名字:智跑。

    说起紧凑级城市SUV，这一级别现在是热闹非凡。自本田CR-V在中国创下销量奇迹后，丰田RAV4、大众途观、三菱ASX劲炫等车型也都加班加点赶集似的进入了中国市场。而原本以价格优势争抢市场份额的老款途胜和狮跑在这些实力强大的对手面前早已力不从心。所以现代IX35和起亚智跑这对“年富力强”的韩式兄弟正是加入这一场混战，不过途胜和狮跑也并没有停产，而是依靠价格优势继续拉低市场门槛。

    要认识这韩氏二兄弟，还得先从外观尺寸说起。起亚智跑的长、宽、高、轴距分别为4400mm、1855mm、1660mm和2640mm，几乎和同平台的IX35相差无几。相比IX35颇具未来风格的六边形中网前脸，智跑的前脸显得更有霸气也更符合国人的审美观，起亚官方则将智跑的前脸设计风格称为“虎啸”式风格。

    从整体视觉效果来看，智跑相比IX35给人的感觉要更低矮一些，同时整车的线条肌肉感也更强。与IX35见棱见角的设计风格不同，智跑更多以圆滑饱满的设计方式来进行过度。尤其是在车灯的设计上，IX35的不规则上扬大灯显得科技感十足，而智跑则如前面提到的“虎啸式”设计风格一样，犹如一只锁定了目标的老虎，放射出阵阵凶狠的寒光。而非常前卫的与雾灯集合在一起的LED日间行车灯又为智跑加分不少。

    二者的尾部同样觉有完全不同的鲜明特点，IX35由锐利的线条将尾部“分割”出众多不同区域，视觉上立体感很强。而智跑越发显得性感饱满，尾部的设计非常简洁，尾灯属点睛之笔，LED光源的应用让智跑更显科技感。而微微上翘的尾部令智跑体现出一种前俯后仰的“跑姿”，仿佛一只即将出击的猛兽。

    在细节上，二者都下足了功夫。丰富的镀铬饰件，后视镜转向灯，车顶行李架以及后扰流板等等均为标准配置，这对韩式兄弟依旧继承了韩系车一如既往的配置丰富。总的来说，IX35很好的诠释了设计师希望体现的“流体雕塑”理念，整车造型前卫，飘逸。而智跑的“虎啸”精神也表达的十分到位，作为同平台的两款车型，被赋予两种完全不同的性格，可以说是非常成功。