以另1种方式冲刺 运动旅行车PK奥迪TTS
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2010/10/12 16:30:00
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前言:虽说市场需求决定一切,旅行轿车在中国走过这二十来年,却仿佛离大众消费者“渐行渐远”?从货运到家庭,它经历了必然的转型,而今,它们却又走进了“性能车”行列中。此次旅行车评测系列第一期,我们带来的是大众在去年推出的R36旅行版和奔驰在今年推出的C300旅行版。一次山路疾驰的旅行?听着够离谱,却也诱人,就是TTS,也不能挡在我的眼前……。
看够了那些五花八门的跑车、轿跑车的所谓测试,相信谁都会有些视觉疲劳,而今天这两款运动旅行车,算是近来性能车市场上的“新宠”。让我们抛开那些枯燥的数据,融入生活细节,这样的运动车似乎与我们的距离更近,而对于那些认为双门跑车过于招摇的买家,眼前的大众R36旅行版与奔驰C300旅行版应该是个不错的选择。
严格的说这三台车并不算是处在同级一别,名声在外的奥迪TTS作为性能小跑车的代表,拥有出色动力总成以及quattor四驱系统。而另外两老款车则属于旅行车中的运动典范,其中能让它们站在一个舞台上完全是因为它们非常接近的价格。当然,以实用性来弥补车辆机械性能并不适用于每个人,不过看完下文相信不少人心中的天平都会准确地倾向他们目标。
其实在我们的预选名单中,还有一位日系代表——斯巴鲁力狮旅行版。似乎是求是地讲,那同样是一款出色的产品,但问题是该车似乎并非当下斯巴鲁主推产品,以至于多方寻找却难寻其踪影,无奈之下只好舍去这双“真皮跑鞋”,变成眼前德国人的独角戏了。
在我们的传统印象里,旅行车的造型或许更适合那些以菜市场和学校两点一线的家庭妇女,但今天的两位主角却是一身运动装。其中大众R36更是选用了亮丽的蓝色作为车身主色调,配上18寸的大轮圈以及低矮的车身,显现出它的与众不同。而奔驰C300依旧以沉稳的深色调为主,配上AMG版本的前后小包围和6幅17寸轮圈,透过轮圈条幅还可清晰看到大尺寸打孔通风刹车盘,可见奔驰的运动范儿走的低调而精致。
2018年3月8日
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