史话:暴改史!路虎三大改装品牌大对决
路虎号称"越野车中的劳斯莱斯",仅这个称谓已经可以想象到其奢华的境界。但人的追求总是无休无止的,虽然已经近乎完美,但依然有改装厂想要把路虎变得更加无懈可击。只不过对于路虎除了奢华的另一个方面——完美的越野性能,似乎并没有改装厂勇于更进一步。大家不约而同的做起了"面子工程"。
Arden
[揽胜 149.8-268.8万]
RR-Sport AR5
来自德国Krefeld的专业汽车改装品牌Arden从建立之初就致力于捷豹的改装,至今已经有了近30年的捷豹改装经验。而在1998年Arden也开始涉足路虎的改装。
RR-Sport AR6
1972年,Jochen Arden以自己的姓氏成立了Arden公司,1976年Jochen Arden又成立了Arden汽车公司。而1982年,Arden最初是以捷豹经销商的身份面世的,在继第一款改装车作品捷豹XJ V12诞生16年后,Arden的第一款路虎改装车型AR1也诞生了。
RR-Sport AR6
从1998年的AR1一直到到2010年的AR7,Arden对路虎的改装其实主要都是揽胜,以及后来才诞生的揽胜运动版车型。
RR-Sport AR6
改装部分主要是在车的外观套件以及进一步奢华的内饰氛围上,当然也有一些动力上的小幅提升。
RR AR7
随着时间的推移,Arden的改装技术也越来越成熟。在今年的世界改装大奖赛上,Arden凭借着AJ20 XKR 5.0L敞篷车获得汽车类的第二名。
2017年3月6日
两种风格的体现 揽胜星脉对捷豹F-PACE
作为揽胜家族的第四款车型,揽胜星脉的发布可以说是备受瞩目,与捷豹F-PACE共享平台,定位介于极光与揽胜运动版之间,刚刚上市的发现5足矣让车迷们兴奋一阵子,今天再次看到星脉,依旧惊艳四座,可以说吊足了看官们的胃口,对于喜欢前卫豪华性SUV的消费者而言,又多了一个好选择;既然与F-PACE有渊源,那么今天的不服来战,我们就来看看这对兄弟有何不同。
星脉集成了揽胜家族圆润的前脸设计,前保险杠造型很有侵略性;F-PACE相比更具运动气息,性能范儿十足;星脉的低舷窗...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月22日
另类的游戏 揽胜和MINI JWC Countryman 看惯了刚才的各种贴地飞行,现在来点儿另类的游戏。攻山已经不是第一次把SUV车型囊括其中了,但今年,可是第一次把路虎揽胜这样纯正的越野车加入其中。与它相伴的是一辆MINI John Cooper Works Countryman ALL4。两辆定位天壤之别的SUV在一起攻山,会有怎样的幽默效果?
静看这两辆黑色SUV,觉着确实有一丝喜剧元素。就像相声舞台上的搭档,必须具有一定的反差。两辆车的价格似乎与体重成正比。280万、接近2.5吨中的揽胜高大威猛,发动机功率510马力;相比之下,只有43...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月27日
以奢华为名!路虎揽胜全面挑战奥迪A8L SUV用来干什么更合适呢?越野早已经是老掉渣的想法了,如今SUV的能力早已经突破了这一界限。长久以来,奢华的定义往往针对轿车,毕竟这两个字并不是最初SUV的主要发展方向,但经过了多年的深入挖掘后,似乎SUV的发展规律也在被慢慢打破,从一开始的全尺、全地形向全面、全能逐渐转化。直到今日,SUV正式踏入了足可以向轿车在奢华方面发起全面挑战的年代。
AUDI A8L
出色的外观
总有人说光看A8L的外表有种说不出的低调,其实在我眼中它只能用不张扬来形容,毕竟这种旗舰级的豪车看上去就有种说不出...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月29日
难分高低 豪华SUV揽胜对比奔驰GL63 AMG
在之前的海外试驾笔记中,我们对全新的机械增压版路虎揽胜和奔驰GL63 AMG都分别做过介绍。两者豪华的做工、充足的车内空间都令我们印象深刻。对于有意选购豪华SUV的消费者来说,或许也正在这两款车当中犹豫不决。诚然,两者各有优缺点:揽胜越野能力更胜一筹,而GL63则拥有三排座椅。下面我们将对两车做出全面的对比,给车迷们一个更加直观的感受。
正如看上去那样,奔驰GL63比揽胜要更大更重。相应地,其动力也要更强。GL63比揽胜的峰值功率和峰值扭矩分别高出40马力和99牛米...
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