雷克萨斯ES350 VS 讴歌TL VS 奔驰E300

　豪华车销量的持续飙升在迅速增长的中国汽车市场中格外醒目。面对这一广阔的市场空间，各大汽车厂商也是不遗余力争相推出全新车型，抑或升级旗下畅销车型以争占市场份额。我们选取了三款具有代表性的畅销车型Acura TL、雷克萨斯ES350和奔驰E300作为对象，以最能为驾车者带来驾驶乐趣的操控指数和智能配置，最能为驾驶者保驾护航和解决后顾之忧的安全指数和售后服务为标准，全面点评它们的可信赖指数，寻找其能愈久弥新、真正获得市场和用户认可的原因。

操控指数都不含糊见仁见智

　　操控性一直以来是豪华轿车最为消费者津津乐道的享受，Acura TL、雷克萨斯ES350和奔驰E300这三款拥有历史沉淀的车型在操控性上也都拥有各自的杀手锏。Acura TL被誉为“Acura历史上最激动人心的豪华轿车”，它搭载3.5LV6 VTEC 发动机，峰值功率达到285PS，强劲动力不言而喻。其发动机源于Honda闻名业界的动力技术——VTEC系统，可以提供强劲的低速扭矩，使节气门的响应更为迅速，在高转速时动力更强。

　　新的底盘调校和日系豪华车在电子智能技术上的领先优势，如速度感应性电子助力系统（EPS）、具有“主动阻尼控制”功能的减震器等的介入，使得TL的驾驶更加平稳，转向更加精准，实现了运动性与舒适性的完美融合。

　　雷克萨斯ES350的驾驶风格则一直以“舒适”标榜。它搭载3.5LV6双凸轮轴发动机，搭配丰田独有的双可变气门正时系统(DVVT-i)，在6200转时能输出204千瓦的最大功率，4700转时达到346牛米的最大扭矩，性能强劲。搭配6速手自一体变速箱，行驶平顺性进一步提升。

　　相较于前两者的3.5L发动机，E300搭载的3.0 LV6发动机在动力上略处下风，不过依托其配备的7G-TRONIC七档自动变速器，E300在实际驾驶中，加速度毫不含糊，能够迅速达到驾驶者需要的车速，动力爆发不容小觑。值得一提的是，新E300装备了奔驰新开发的直接控制悬架系统配合自适应减振系统，使其在操控和舒适之间达到良好的平衡。