全面对比 现代伊兰特新老两款不同变化

　　现代汽车目前已正式在海外市场推出第八代车型，此款车型有望明年在国内推出。而新款车型在国外市场起售价为14830美元，整合人民币约9.84万。作为第八代车型，相比在国内市场大卖的伊兰特悦动到底有什么区别呢？下面，我将为您进行全面解析。

　　从外观上看，现款伊兰特悦动虽仍具饱满、流畅气息，但较全新一代车型而言则显得黯然失色。新一代车型无论在整体造型上或是细节之处，都具有相当前卫的设计理念。新伊兰特大灯向上挑起，与不规则的雾灯形成呼应；前进气格栅进行了镀铬处理，现代LOGO尺寸更加夸张。整体看去，新一代车型明显要比现款悦动流畅、漂亮许多。

　　两者侧面轮廓最大的区别在于腰线与轮毂造型，新款车型取消了侧防撞饰条，看起来更显高档。增加的笔直的腰线贯穿于其中，可使视觉效果更加硬朗、锋利。除此之外，新增的7辐式轮毂代替了老款车型的8辐式，给人一种简洁之美。

　　而在尾部同样如此。新款车型尾灯与前大灯造型基本相当，均为细长造型设计，这与现代汽车最新的流体雕塑造型设计相互辉映，更加具有整体感。增加的鲨鱼鳍有助整车质感的提升，与整车配合在一起更加默契。

　　我们将新一代伊兰特与现款伊兰特悦动、ix35以及瑞纳进行车身侧面造型对比，明显发现新一代车型流体雕塑感更加强烈。新车型从车头处至尾部，均具有不错的流线感，且从前保险杠处至后保险杠变得更加自然随和。虽然悦动同样具有不错流线感，但新车型则显然更加多变。

　　我们找到同样角度的内饰。老款车型采用黑色与米色搭配，会给人一种温馨的第一感。而在内饰面板设计上，老款车型明显不如新款车型那般漂亮。新款车型方向盘采用优雅的四辐式，而老款车型则选用运动感十足的三幅式。新款车型方向盘增加了诸多功能键，人性化及舒适性大大提升。

　　总体而言，新一代车型较老款车型有了质的飞跃。这不仅体现在设计方面，而在用料及平台技术也有了较大进步。我们期待的是，新一代车型尽快引入国内，如果售价能与现款车型基本保持一致，相信销量不言而喻。