8万左右代步小车 斯柯达晶锐对比玛驰

对于刚刚步入社会不久打算购车的消费者来说，十万元是一个心理门槛。除去保险税费，裸车价在八万元左右。这个区间可以选择自主品牌的紧凑级车，但要追求品质和做工，合资品牌则是首选。今天我们从中选择了两款这个价位的车型来进行对比。这两款车比较有意思：一款是德系车；一款是日系车，这两大车系之间的争论一直以来就不曾断过，所以它俩的对比应该会很有意思。这两款车分别是上海大众斯柯达晶锐2011款1.4升自动晶致版和东风日产玛驰2010款1.5XL AT易炫版。两车我们都选了自动挡，因为它们作为城市小车，易用才是硬道理。

● 斯柯达晶锐2011款1.4L自动晶致版
   厂商指导价：9.09万元
   优惠幅度：4000-6000元

    外形上它们二位都有各自的特点：晶锐的有人说它是一部很可爱的德国车，但我不敢苟同。斯柯达虽然被大众收购，但合资厂还在捷克，斯柯达汽车依然保留着东欧汽车古板的前脸以及硕大的前灯。晶锐沿用了POLO的PQ24平台，发动机两车也相同。可以说它是部换了壳的POLO，但它的定位偏重中庸和实用。

● 日产玛驰2010款1.5XL AT易炫版
   厂商指导价：8.39万元
   优惠幅度：2000元

    日产玛驰虽然它历经了前三代28年的演变，但对大多数人来说却是个新面孔。这一代玛驰沿袭了上一代圆润的特点，它机灵、讨巧又富有个性的外表更会吸引那些活泼、外向的女孩子。售价方面由于它刚上市不久等原因优惠幅度没有晶锐大，但售价总体比晶锐低3000元左右，有一定优势。

● 车身外观篇

    晶锐的外观长度要比玛驰略长13mm，宽度和高度却比玛驰窄了24mm矮了25mm。轴距上晶锐比玛驰长出15mm。车内空间表现光看数据是看不出来的，后面我们会进行内部空间比较。总体来说这俩车的身材基本没有太多差别，不分伯仲。

    细节上车头的进气格栅以及车标后面隆起的线条是斯柯达的家族特征。没有过多修饰线条的前照灯以及规整的进气格栅让前脸显得中庸、平淡。

    玛驰的进气格栅和车身一样圆润，形状像一张微笑的大嘴；卵形的前灯造型位置比较靠后，感觉很MiniCooper。对比来说，晶锐走的是中庸、稳重的路线而玛驰走的是机灵、讨巧路线，风格差异明显。

  『晶锐的雾灯』                       『玛驰没有雾灯』

    从图中可以明显看出玛驰易炫版没有前雾灯，只有顶配车款才配备。晶锐则是全系标配雾灯。雾灯在高速路夜间行驶时或能见度较差路段行驶时尤为重要，这一点明显可以看出斯柯达更注重驾驶安全性；玛驰顶配才装配雾灯这说明日产还是以更关注生产成本。玛驰所提供的大灯高度调节功是晶锐甚至同级别所不具备的，该功能还算实用。

『左图的晶锐尾部无倒车雷达；右图的玛驰配备四探头倒车雷达』

『两辆小车都有后窗雨刷，这对两厢车来说是非常重要的』

    晶锐晶致版没有提供倒车雷达，这在情理之中，因为晶致版是这个系列最低端的车型，自然会被减配，而玛驰低端车型同样不会配备这个功能。这款易炫版配备倒车雷达。对于两厢车最为关键的后雨刷器两车都没有被减配，这点值得肯定。

『玛驰的轮毂乍看之下很像铝合金轮毂 右图』

    两辆车都是钢制轮毂外加塑料装饰，而且尺寸同是14寸。晶锐的特点在于原厂有铝合金轮毂可供选装；玛驰的特点在于塑料轮毂装饰和铝合金轮毂造型极为相似，让人难以分辨。轮胎尺寸上玛驰为165/70 R14晶锐是185/60 R14。宽度差别明显，抓地性能晶锐肯定会好些，制动性能也会有所差别。前盘后鼓式制动器是厂家节省成本惯用的手段，两车毫无例外的在此之列。

『晶锐拥有8种颜色』

『玛驰同样是8种颜色』

    晶锐有八种颜色可选，分别是：紫铜橙、反射银、深黑、激光蓝、冰海蓝、法兰红单、向日葵黄和糖果白，玛驰同样提供八种颜色。但我们发现玛驰提供的抹茶绿、恒星紫、玫瑰红是比较个性的颜色，相比起来晶锐的八款颜色都比较传统。外观是小型车主要的卖点之一，看来两个对手都在外观颜色上做足了功夫。需要说明一点的是晶锐的白色车顶是选装件，选装价格约2000元左右。