低配到顶配差价25万 大切诺基全系导购

文章要点：

53.99万乞丐版还是值得购买的

63.99万豪华导航版性价比最高

5.7L Hemi发动机似乎推不动时代的车轮了

    12月16日，全新大切诺基售价终于敲定。53.99-78.99万元的价格略低于之前60-80万元的预告价格区间。和前代相比，几乎上涨了20万，但外观和内饰确实有了明显改观，几乎以全新姿态面世。并增添了全景天窗、Quadra-Lift空气悬挂系统、Selec-Terrain全路况模式自选系统、阿尔派九扬声器系统等和许多时下流行的配置。本代车型低配到顶配差价25万，让我们看看这25捆钱都安装在车身何处。

    新大切全系配备无钥匙进入及启动系统、双氙气自动大灯、感应式雨刷、前排12向电动调节加热座椅、双区自动空调、6.5寸触屏DVD音响系统、Selec-Terrain全地形模式自选系统以及前排气囊、前后侧面安全气囊/气帘、主驾膝部气囊、ESC电子动态稳定控制系统等配置。下面分析一下不同车型不同配置带来的价格差异。
 

53.99万的乞丐版值得购买

    如果你已经被新大切的全新形象征服，却又纠结于上一款大切不到40万的价格，那么3.6经典版无疑是最好的选择。3.6经典版和3.6舒适版同属最低配置行列，舒适版仅仅多了个并非全景的电动天窗，就整整高了2万元，代价未免过大，有个天窗就舒适了吗？如果确实想体验更舒适的配置，好吧，没有任何过渡的加7万，60.99万起，请看下文。

不到3万块的空气悬挂系统

    对比低配53.99万的经典版，60.99万的豪华版多了什么呢？情况如下：

    全景天窗、电动开启尾门、电加热方向盘、阿尔派九扬声器带低音炮音响、转向柱由手动调节改为电动调节、前排座椅增加记忆功能、后视镜增加防炫目和记忆功能、胎压监控由报警系统升级为显示系统等一系列升级，这一系列打包卖7万确实有点贵。而63.99万的豪华导航版和豪华版相比，不仅仅是在6.5寸触屏DVD上增加了导航的功能，亮点是，从这一级别开始，增配可调车身高度的Quadra-Lift空气悬挂系统，而价格和豪华版相比仅仅增加3万元！虽然前面那些玩意儿不值7万，但是Quadra-Lift空气悬挂系统+导航却又不止3万元的价值。而这7万加上3万整10万元，作为由经典版到豪华导航版的升级还是具有实际意义的，看来豪华导航版给了个大力。

 Quadra-Lift空气悬挂系统的效果 

Quadra-Drive II不再是5.7L的专利

    新大切诺基在67.99万的3.6旗舰版上就配备了Quadra-Drive II这套强大的系统，打破了以前只有顶配车型才能享用Quadra-Drive II系统的惯例。与豪华版相比，旗舰版的方向盘增加了实木装饰，座椅也换成了Nappa样式，以及这套增加了后桥ELSD电子限滑差速器的Quadra-Drive II系统。该系统对越野能力的提升确实非同小可，就是这个后桥限滑差速器，大大提升了越野时的脱困能力。而旗舰导航版69.99万的价格相比旗舰版贵了2万，增加了导航，以及一套时下流行的自适应巡航雷达系统。

5.7 Overland车型的后桥ELSD电子限滑差速器壳体（图中有散热鳍片的壳体） 3.6旗舰版一样配备