都是运动中型车标杆 大众R36对比君威GS

文章要点：

两款车都是运动中型车的标杆之作

君威GS在性能上更为激进，而R36相对低调

    如果说君威2.0T只是刚刚让大家尝到一点它的运动气息的话，那么此次广州车展上亮相的君威GS就让大家看到了君威潜藏的真正运动实力。可以预见的是，大众PASSAT R36将迎来真正旗鼓相当的对手。

1.动力配备比拼：一扬一抑

    对于一款性能车来说，动力表现是最重要的考量部分。在这方面，君威GS和PASSAT R36都可以说是带来了自己的看家本事。君威GS为了突出其极致的运动定位，不但将2.0T发动机的数据进一步提升至190kw和400nm的惊人水准，同时还为其配备一款6速手动变速箱，好让压榨出的动力尽量全部倾泻到车轮上。这样的做法真正做到了不打折扣的动力输出，同样也会获得“性能控”的全力支持。相比之下，R36的3.6升V6直喷发动机只有220kw和350nm的数据，虽没有君威GS那么夸张，但是低扭响应优秀。更为重要的是，与发动机匹配的是一台6速DSG湿式双离合变速箱，它在使用便利性、传动效率以及换挡平顺性方面，都有着诸多优点，也能够适应各种驾驶水平的车主。

君威GS将这部2.0涡轮增压直喷引擎的性能提升至可观的190kw和400nm的水平

为了保证动力基本无损地输出到车轮，6速手动变速箱必不可少

R36的这台3.6升FSI引擎也算元老了，220kw和350nm的数据相对比较低调

    小结：在动力配备方面，君威GS和R36可以说是各自特点鲜明。君威GS的2.0T发动机压榨出来的动力令人侧目，同时也令同排量的其他发动机失色，再匹配以驾控意味最强烈的6速手动变速箱，令君威GS完全化身为一部纯粹的动力和驾控机器。反观大众Passat R36，可以说这是大众对待“运动”和“性能”的最好诠释，那就是并不求多么极致的性能数据，但各方面的匹配都称得上无懈可击，这种低调的运动也是这款车能够“扮猪吃老虎”的资本。