欧美不同 欧版帕萨特B7对比美版帕萨特
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2011/1/13 10:57:00
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作为上海大众未来的当家花旦,炒得沸沸扬扬的大众NMS在北美车展上终于揭开神秘的面纱,并且起了一个响亮而熟悉的名字——Passat。不仅凝聚了大众品牌的精髓,加大的车身尺码以及为美国、中国消费者口味量身定做的全新面貌。如今随着美版Passat(以下称美版Passat)浮出水面,国产版本已是时间问题。下面我们就来看看这款新车与欧洲Passat B7(以下称欧版B7)究竟有哪些不同。
[进口Passat 34.0-43.98万]
虽然外观上一眼看上去感觉就是小改动而已,但是一些细节上的差异再加之大众先前一贯的区域化策略,让我难以完全对其放心,所以还是通过详尽的比较来探一究竟。首先在车身尺寸方面,美版Passat的车身长度为4868mm,比欧版B7长了99mm,同时车身宽度也达到了1833mm,高度则维持在1472mm,轴距方面相比欧版B7加长了91mm达到了2803mm,竟然巧合版地同国产新领驭吻合,这便是一个巨大疑点。
尽管上海大众承担主要开发工作,但是美版Passat的很多设计依然会参照欧版B7。首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。
美版Passat的保险杠则与欧版B7有所区别,两侧向上翘起的嘴角,视觉效果更为沉稳、大气。环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中,配合横贯底部的金属饰条,彰显出慑人的气势。
美版Passat大灯设计基本上照搬欧版B7的设计就连轮廓都极为相似,细微区别还是在转向灯上。低配版本中使用略显简单的卤素大灯,而高配车型则采用造型更为夺目的氙气大灯,并配备LED日间行车灯。
2011年5月3日
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全新帕萨特的变化可以说是脱胎换骨,除了使用了大众PQ46平台外,全新的造型、更多的融入大众最新的家族元素让它变得更加大气。新帕萨特的定位比新领驭稍高,因此目前市面上也是两代同堂的布局,不同的价格区间可以满足不同阶层消费者的需求。那么如此高关注度的车型,哪款配置更为合理呢?
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[帕萨特 21.88-31.08万]
车型名称
厂家指导价
全新帕萨特 1.8T DSG 尊荣版
21.88万元
全新帕萨特 1.8T DSG 御尊版
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一.全新帕萨特整体价位
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