前脸相似细节不同 海外版捷达对比NMS

    大众在北美车展正式发布了旗下全新B级车NMS，并将其正式定名为帕萨特。同时，新帕萨特也将会在未来的某个时间点在国内生产，并将继续由上海大众来投产。新帕萨特是由德国、美国、上海三地大众公司共同设计研发的，充分考虑了美国、中国消费者的喜好和习惯而专门为美、中两国市场打造的车型。自2000年帕萨特B5正式上市到后来推出的帕萨特领驭以及帕萨特新领驭，上海大众逐渐将其对国内消费者需求的了解融入帕萨特车型中。

　　上海大众对于新帕萨特的影响只是一方面的，毕竟新车也是为美国市场打造的。通过照片我们发现，新帕萨特简直像极了大众新jetta。单从外观来看，新帕萨特简直就是大号的新捷达，两车轮廓几乎一样，只是在部分小细节上有所不同。

    前脸极其相似 细节处不同

    从前脸来看，新帕萨特的整体造型和新捷达一样，两车都运用了已在高尔夫6、新POLO等大众车型上运用的全新家族式前脸。其实在我们看惯了高6和新POLO等大众车型，闭着眼睛的也能想出新帕萨特和新捷达的前脸是个什么样子。略显方正的前脸轮廓、菱形的前大灯、狭长的前进气隔栅，新帕萨特和海外版捷达有着如同孪生兄弟的一样五官。

    虽然像孪生兄弟，两车在局部还是有所不同，前脸方面最大的不同还是在下进气隔栅和前雾灯的造型上了，新帕萨特的下进气隔栅运用了偏向运动风格的蜂巢式造型，前雾灯与Passat B7造型相同；海外版新捷达的下进气隔栅则是倒梯形轮廓配横条隔栅的造型，前雾灯则是非常简单的圆型。

    新帕萨特是三条横杠前进气隔栅，而海外版新捷达则是两条横杠；新帕萨特的前大灯四边平行，而海外版新捷达的前大灯底边略呈角度，同时两车前大灯灯组内具体布局也略有不同。单从前脸来说，俩车就像是一对孪生兄弟，共同的遗传基因造就了一样的前脸轮廓，而不同的等级也造成了细节的不同。

    车身侧面几乎一致

    如果说两车在前脸的差别可以很轻易地判断，那两车在车身侧面造型上的区别则是非常之小了。新帕萨特和海外版新捷达的车身流线以及上下侧腰线完全一样，两车的不同在于轮毂造型以及后车门与C柱交汇处小窗造型不同，同时新帕萨特还比海外版新捷达多了车窗边缘以及下腰线的镀铬装饰条。