空间够大价格也够实惠 景逸对比和悦RS
在国内车市,MPV级别的车型一直不是热门,无论从整体销量还是关注度,都不能同紧凑、中型车同日而语。之所以造成这种原因,固然有消费观念和使用人群的因素,但更主要的是,还是国外品牌车型的价格有些偏高。面对动辄20几万的价格,国内用户更愿意选择一辆中型车或者中大型车。难道就没有空间既充裕又价格实惠的MPV吗?显然不是!
今天我们要为您对比的两款车型就是其中为数不多的优秀代表,它们除了具备MPV车型多拉多载的属性外,更重要的是,它们的车型价格全都不超过10万元,这无疑给那些不满足于紧凑车型空间的朋友们,多了一份额外选择,而在二者之间,又究竟是谁高谁下呢?!请继续往下看……
本次对比选择了景逸1.8L手动标准型(8.58万)与和悦RS 1.8L 运动天窗型5座(8.48万)车型。
● 外观PK:紧凑中传递细微差别
区别于我们常见的奥德赛、GL8等车型的“庞大身躯”,两款车型无论是车身尺寸还是从外观感觉同样属于紧凑型,换句话说就是很“MINI”,当然,这并不意味着外观的印象分会大幅度的缩水,相反,刚刚好的尺寸让它们显得更加亲民。
景逸外观展示
初次见到景逸的时候便被它的设计所吸引,整车设计透露着一股强悍硬朗的运动气息,犀利的大灯设计给人一种很强的视觉冲击,尾部给人很饱满的感觉,一点不给人单薄的感觉,反而给人一种扎实的感觉,大两厢的设计在这款车上被发挥的淋漓尽致,同时也很符合现在消费者对于车辆空间和审美的需求。
和悦RS外观展示
通过名字我们就可以看出,和悦RS与和悦有着很紧密的联系,这一点从前脸上就可见端倪,这就是所谓的家族特征,当然,和悦RS也并不是简单的模仿,其中也不乏一些很有创意的小细节,包括一些凸起线条的设计。
左侧为和悦RS前脸细节 右侧为景逸前脸细节
景逸在刚上市之初被人称做大福克斯,运动化的设计理念表露无疑,从前脸细节上看,景逸更神似三菱的格蓝迪,正如它们几乎同出一辙的头灯尾灯设计——锋利而杀气十足!而和悦RS则完全呈现了相反的视觉效果,圆润的大灯,以及足够平滑饱满的曲线流露出一股日系车型的味道,既不张扬也不流于庸俗,一派家用车的经典风格。
左侧为和悦RS车轮 右侧为景逸车轮
毕竟MPV的一大用途就是跑长途,一双足够合脚的“鞋”显得尤为重要,两款车型的都采用了205/55 R16型号的轮胎,这也是完全在意料之中的事情,毕竟价位在这里摆着,有所不同的是铝合金轮圈的设计样式,相比较而言,编辑更喜欢和悦RS的多幅轮圈,而景逸的轮圈显得有些过于呆板了,缺乏新意。
2011年3月10日
最高差价1.7万 景逸1.5AMT全系对比导购 手自一体的东风风行景逸1.5XL-AMT的五款车型在北京上市,弥补了没有自动挡的空白,另外这款AMT设置了6个挡位,对于偏向商务的景逸来说,低油耗可以有效降低使用成本。此次上市的5款AMT车型最高差价1.7万,下面跟小编一起了解一下细节吧。
[景逸 5.99-14.58万]
2011款景逸1.5AMT 售价表
型号
售价(万元)
舒适型
6.99
豪华型
7.39
尊享型
7.69
尊贵型
...
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[景逸 5.99-14.58万]
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查看全文>> 更多相关>>2011年2月11日
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