无法忽视 沃尔沃S80L对比凯迪拉克SLS

 国内的中大型车领域一直被传统的德系三巨头“BBA”所把持，关于他们旗下车型的文章也都铺天盖地，满眼都是。新年新气象，新年伊始总得来点新鲜的，所以今天车讯网编辑为大家带来2款排量都为2.0T的“非主流”中大型车：凯迪拉克SLS赛威2.0T和沃尔沃S80L。其中凯迪拉克SLS赛威2.0T是于去年12月20日广州车展上推出的新车，共有精英型、豪华型和行政版3款车型，而沃尔沃S80L除了众人津津乐道的安全性之外，独特的品牌魅力和较高的性价比优势都使其让人无法忽视它的存在。

 

车型对比
车型	凯迪拉克SLS赛威2.0T			沃尔沃S80L 2.0T
	精英型	豪华型	行政版	智尚版	智雅版	智尊版
厂商指导价	38.88万元	43.88万元	48.88万元	36.8万元	39.99万元	43.85万元

 

　　外观：肌肉男VS儒雅绅士

　　新款凯迪拉克SLS赛威的整体车身尺寸并没有变化，仍为5120毫米的长、1845毫米的宽、1479毫米的高和3057毫米的轴距，但是在外观上做了些改动，现在的样子更接近于凯迪拉克家族的老大DTS，没错!就是奥巴马坐的那辆陆军一号。2.0T车型外观上与3.0L SIDI和3.6L SIDI车型相比并无显著区别，但是在车尾和侧翼明显的红色“T”标识显示这款车的不同之处。

　　沃尔沃S80L车身尺寸为4991毫米的长、1861毫米的宽和1490毫米的高，加长后的轴距达到了2976毫米，增加的尺寸全部给了后排乘客空间，虽然轴距仍比新赛威短了81毫米，但也能满足国内消费者在这一级别车型中对后排空间的需求。

　　新赛威的镀铬格栅状中网比以前更加大气，视觉效果更有冲击力，而前包围的进气口现在也由镀铬材质制成，几乎上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。此外，前车灯的远近光灯体也合二为一，并带有AFL随动转向功能，而且随着车速的加快，大灯的照明范围也会更远，这间接增加了夜间高速行车的安全性。

　　不同于新赛威生猛的外形，沃尔沃S80L看上去十分温文尔雅，国产时为了突出豪华感，中网的车标被故意放大。流畅的线条从车头延伸至车尾，并且车身线条并没有因为国产的加长而遭到破坏，几处镀铬装饰显得简约而不简单，低调的外形设计向世人说明了中大型车同样可以拥有儒雅的绅士气质。主动式双氙气大灯(ABL)行驶时可以向两个方向最大转动15度，从而使夜间弯道中的视线清楚90%。

　　新赛威尾部的直立式尾灯和盾形格栅状中网一样，都是凯迪拉克家族经典的设计元素，通过车尾小型扰流板和双出排气口，新赛威也在向我们传达另一个信息：它并不像S80L那样有着常规大中型车的外观，适当的活力和运动感才是它个性的体现。

　　S80L的尾灯轮廓和后翼子板的线条过渡十分自然，这样的造型也是沃尔沃家族特征的体现。左右双出的排气管采用镀铬的扁圆造型，看上去感觉很精致，有助于提高视觉档次。

　　凯迪拉克的车型看上去都很沉稳，这和它们不吝啬使用大尺寸的轮毂轮胎有一定关系，新赛威豪华型和行政版就配备了235/50 R18的大尺寸镀铬轮毂，视觉效果相当不错，只是看上去有些过于耀眼，可能和一些特别正式的场合的氛围不太相符，这也正是新赛威的“非主流”之处。

　　新赛威配备了老车型上没有的鲨鱼鳍天线，它是为了给OnStar安吉星系统服务才出现在这里的。

　　S80L采用了尺寸为225/50 R17的米其林PilotPreceda系列轮胎，这是米其林品牌中比较运动化的型号，17英寸的五辐轮毂在尺寸上虽不及新赛威，但也为庄重的S80L增添了几分运动感。

　　小结：凯迪拉克品牌给人的感觉就是豪华、大气，但是采用钻石切割般外形设计的赛威SLS却又不失去个性，而沃尔沃S80L则是豪华中带着几分儒雅，怎么看怎么稳重，十分符合中大型车的传统定位。