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1.6L手动舒适版不错 标致307全系导购

  纠错  2011/2/14 10:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
东风标致于2008年将标致307的法国两厢原型车引入国内,在307三厢上市5年之后,才将307两厢版本国产,不禁感叹东风标致在车型选择上过于保守。而在2009年底,东风标致又紧随其后的推出了2010款307两厢,其在安全配置和舒适性配置上都有所提升,分为1.6L和2.0L排量共七款车型选择,官方指导价:10.38万-15.38万元。
车款名称 变速箱 官方指导价 经销商售价
1.6L排量
2010款 标致307两厢 1.6L 手动 舒适版 补贴 手动 10.38万 7.88万-10.68万
2010款 标致307两厢 1.6L 手动 豪华版 补贴 手动 11.78万 9.28万-11.78万
2010款 标致307两厢 1.6L 自动 舒适版 补贴 手自一体 11.68万 8.98万-11.68万
2010款 标致307两厢 1.6L 自动 豪华版 补贴 手自一体 13.08万 10.58万-13.08万
2.0L排量
2010款 标致307两厢 2.0L 手动 舒适版 手动 11.68万 8.78万-11.68万
2010款 标致307两厢 2.0L 自动 舒适版 手自一体 12.98万 10.28万-12.98万
2010款 标致307两厢 2.0L 自动 运动版 手自一体 15.38万 12.88万-15.38万

霸气外露的“大嘴”造型是标致的经典之作,四幅镀铬条装点其间更增加了几分时尚,雨刷采用感应式对开式设计,可控范围更大。与三厢版相比,车长由于减少了“一厢”而导致车长短了269mm,但车宽、车高分别比三厢版本多出16mm、5mm,也就是说两厢版的307外形会更“强壮”一点,而两厢版的轴距比三厢版短了4mm,实际乘坐空间上并没有异样。

标致307两厢
售价:7.88万-16.98万 

307两厢尾部设计上与进口车型没有区别,视觉效果非常不错。后窗的有骨雨刷在行车电脑中可选择“挂R档启动后雨刷”,不过这个功能用处不大。运动版车型还加装了运动尾翼,多了几分动感。其尾部与206有着相似的线条、同样通体红色的尾灯,可能会使大家联想到206较小尺寸的错觉,但307两厢的2608mm轴距在同级别中也算中上水平。

307两厢共有两种内饰风格可选,浅色象牙内饰突出家居风格,温馨明亮,中控台采用上深下浅的双色搭配,中控面板配以雅金装饰,更适合家庭用车。而黑色钛金内饰以黑色为主,以金属质感的银色搭配其间,加之纯白仪表盘和铝合金运动踏板等细节,动感十足,适合赋有激情的消费者选购。

标致307两厢
售价:7.88万-16.98万 
 标致307分别采用PSA集团共有的1.6L、2.0L动力系统。2.0L发动机采用VVT可变气门正时功能,最大功率108千瓦,最大扭矩200牛米,最大扭矩转速4000。其1.6L发动机,也用于标致206、雪铁龙C2、爱丽舍、毕加索上。但它在标致307两厢身上的表现,是这几款车中最出色的。

推荐车型:2010款1.6L手动舒适版

从排量上来讲,1.6L的78kW最大功率完全可以满足家庭使用,而最低配的手动舒适版也体现出较高的性价比,省掉了诸如天窗、自动雨刷、电动折叠后视镜、自动大灯、真皮方向盘、自动空调、蓝牙系统等“要价”配置,虽然少了几分“高档”,但这款最低配依然享有:四轮碟刹、行车电脑、倒车雷达、遥控钥匙、ABS+EBD等基础配置,10.38万元的价格还是值得肯定的。

2009年3月27日

主流A级两厢车之争 标致307 1.6对比骐达
    两台热销的A级两厢车相比,两厢307在去掉饱受诟病的车尾后外型拥有了原汁原味的法式造型,骐达拥有同级中最佳的后排空间,且燃油经济性有些许优势。 骐达动力、经济性更佳 307的1.6L发动机服役时间较早,同时还装备在富康、爱丽舍和206等车型上,以目前的标准来看在技术上并无亮点,但可靠性是久经市场考验的。骐达的1.6L全铝发动机采用了日产的可变气门正时技术,燃油经济性表现不错,最大功率和最大扭矩也比两厢307稍高。两车均装备了5挡手动和4挡自动挡变速箱,在这一级别车型中均属主流配置...查看全文>> 更多相关>>
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