看看性能上的表现 腾翼C30对比力帆620
通过之前几篇文章的介绍,我们对这两款车在外观、内饰和配置方面的情况都有了一定的了解和认识,下面我们将着重体验一下他们在日常驾驶中的感受,同时我们也将会把这两款以代步为主要诉求的家用车带到测试场上,看一看他们在性能上的表现。
腾翼C30搭载一台1.5升VVT全铝发动机,此款发动机相信大家并不陌生,它由长城自主研发,代号GW4G15,曾出现在长城此前出产的多款小车上,如绚丽、酷熊等,该款发动机具有可变气门正时技术,通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率,同时有效降低了油耗,最大功率77千瓦/6000转,峰值扭矩138牛米/4200转。
与之匹配的是一款五速手动变速箱,档位还算清晰,挂档的行程适中,但档位间的框量较大。可能因为测试车辆是新车的关系,在推入档位的一瞬间还可以感觉到明显的紧涩感,有些不太顺手,但相信经过一段时间的磨合,这种现象应该会得到改善。
力帆620不同型号的车型所搭载的发动机并不相同,此次试驾的精钻版所使用的是力帆自主研发的1.6升排量自然吸气发动机,该机型从参数上来看没有什么亮点,最大功率78千瓦/6000转,最大扭矩137牛米/3500-5000转,与腾翼C30在数据上相差无几。
所搭配的这款CVT变速箱由湖南江麓容大生产制造,在众泰等其他自主产品上也曾出现,核心部件来自博世,而电器控制部分是日本技术。众所周知CVT变速箱的缺点主要是不能承受过大的扭矩,而该款变速箱所能承受的最大扭矩为180-200NM,满足力帆620的动力需求可谓是绰绰有余了。
2011年9月15日
动力性能差别 腾翼C30驾驶对比宝骏630
在上一篇的文章中我们对腾翼C30与宝骏630的外观内饰进行介绍,相信大家都已经有了一定的了解。在本次的驾驶篇中,我们将对两款车型的动力性能行进介绍,虽然同属于家用紧凑三厢车型,但是在驾驶感受与性能发面的表现确是有着不同的风格,他们的表现那个更令您满意我们马上为您揭晓。
首先我们还是从长城腾翼C30的动力总车说起,腾翼C30搭载一台1.5升VVT全铝发动机,此款发动机相信大家并不陌生,它由长城自主研发,代号GW4G15,曾出现在长城此前出产的多款小车上,如绚丽、酷熊等,该款...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
看看性能上的表现 腾翼C30对比力帆620
通过之前几篇文章的介绍,我们对这两款车在外观、内饰和配置方面的情况都有了一定的了解和认识,下面我们将着重体验一下他们在日常驾驶中的感受,同时我们也将会把这两款以代步为主要诉求的家用车带到测试场上,看一看他们在性能上的表现。
腾翼C30搭载一台1.5升VVT全铝发动机,此款发动机相信大家并不陌生,它由长城自主研发,代号GW4G15,曾出现在长城此前出产的多款小车上,如绚丽、酷熊等,该款发动机具有可变气门正时技术,通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月21日
自主大战 腾翼C30对比比亚迪G3/理念S1 面对日益增长的普通工薪家庭用车选择,不少自主品牌交出了自己的满意答案。譬如长城的腾翼C30,就属于车市一匹经济黑马车型,虽然首次涉足轿车市场,但高涨的消费热情抬升出来的惊人销量值得瞩目。比亚迪G3无非就是在F3基础上作出的产品改进和延续,与F3一样定位面向家庭用户,只是G3的做工与配置相比F3更理想。广本理念S1属于合资转自主的典型,别的不说,价格实惠品质不错就是一个优势。三车摆一块让咱们选择,虽然不挑剔,但辛苦钱买车的确不容易,非得仔细比较一番才好下手。
动力系统差异不大
尽管测试...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月11日
相当不错性价比 东南V3菱悦对比腾翼C30
如今在紧凑级市场里,虽然合资和自主品牌都是新品不断,极大的丰富了消费者的选车需求。不过在同配置车型上,售价是自主品牌最大的竞争优势,而这也正是普通消费这在买车时的第一要素。
所以选择自主品牌车型的基本都是务实注重性价比的消费者,今天我们就为大家推荐两款自主品牌车型,看看哪款车型更值。在众多的车型中,我们选择了长城腾翼C30和东南V3菱悦。这两款车虽然都没有出众的卖相,但都是厂家抢占紧凑级市场的主打车型,拥有相当不错的性价比,并且都提供丰富的车型配置可选。
● 长城腾翼C30
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