重磅级车型到来 起亚K5对比四款中型车
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2011/2/24 20:37:00
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近年来,中型车开始掀起时尚与个性的设计风潮,而不再是仅仅是简单的商务风格。在这个大背景下,雅阁、君威等车型都相继孕育而生。不过一向以外形著称的韩系车型,却始终在中型车方面没有什么动作,之前曝光的现代YF让大家惊鸿一瞥后,就没有了下文。值得兴奋的是,现代集团的另一款重磅级车型——起亚K5即将于大家见面。
虽然身为韩国品牌,但是起亚K5的开发设计全部是由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔带领的欧洲团队负责设计,其车名首字母“K”,运用的就是“KIA”起亚与英文“Kinetic”动力的首字母,代表了起亚领先的造车理念和尖端科技、以及时尚、运动的个性。
● 君威:运动中型车的标杆
在国内的运动中型车市场,取得成功的车型屈指可数,很多在国外还主打运动的车型,到国内却不得不因为国内市场,而进行舒适化、家用化的大幅度妥协。不过,别克君威是个个别,它还是保留了大部分的运动基因,而且目前已经取得了非常不错的销售成绩。
新君威外观展示
君威的外形是它的一大卖点之一。在国内中型车市场上,新君威的动感设计是数一数二的,张扬中透露着精致。它没有一味的强调宽大的造型,更多的向严谨靠拢。新君威的车身很紧凑,一眼看去,除了车体的扎实感外,首先映入眼帘的还是别克标志性的直瀑式进气格栅,发动机盖上一道中线隆起,与两边水滴形后视镜相呼应。
米色和黑色内饰可选
新君威2.0T的内饰部分有黑/米色打孔真皮两种可选。黑色内饰几乎是每款运动车型的必备内饰,能更好的诠释运动理念,当然如果嫌弃黑色内饰太沉闷不温馨,那么大可选择米色版本。
和国内的主流中型车相比,新君威的车身体积只能算是“单薄”,2737mm的轴距也难以创造出令人赞叹的大空间,也就是刚刚够用的水平,身高一米八的乘客坐入其后排不会有腿部憋屈的感觉,能保证有一拳的活动空间,只是头部会因运动的C柱造型而感到有些压抑,满足一般家庭乘坐需要还可以。
君威的2.0T发动机来源于欧宝
新君威主打的发动机当属2.0T涡轮增压发动机,它与欧宝GT跑车上装备的相同——这都让它的德国血统和跑车味儿更重了。不过在调校上相比欧宝GT还是不太一样:可输出最大功率162kW/5300rpm,最大扭矩350Nm/2000-4000rpm,拥有同级最高的81kW/L升功率,在极限数据上让不少同排量的涡轮增压车型也黯然失色(即将推出的GS版本更猛)。
● 编辑点评:
无论是从销量还是从口碑来看,别克君威都取得了相当不错的成绩,特别是1.6T涡轮增压发动机加6MT更是惹得不少年轻人的喜爱,而关于K5的发动机方面,起亚K5将推出2.0L和2.4L排量,并没有涡轮增压的出现,车型动力选择方面会落后于君威不少。
2009年7月23日
前卫对保守 新君威对比测试致胜/迈腾 现在的中型车不再单纯的以大为美,尽管雅阁这样的车型仍然保持着出色的销量,但类似新君威、迈腾、致胜这些偏重驾驶的中型车也开始崭露头角,而今天我们就将这三位一起请到了测试场来一决高下。
新君威的改变让人不敢相信进行得如此彻底。印象中宽大的车身、修长的线条不复存在,取而代之则是富有时尚感的造型。平滑的曲线下,隐藏着简洁的腰线和鲜明的层次感。
测试新君威
或许它在努力成为时尚的代名词。抚摸着中控台上启动按键,细节的改进让我们看到了别克人的进步。一部酷似i-Drive系统控制器被安...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月30日
别克君威购车手册 推荐1.6T精英运动版 新君威定位于新凯越和君越之间,与老君威已经完全没有继承关系,诞生于通用最新的全球战略平台,原型车是欧宝旗舰车型Insignia。说新君威引领了国内中级车市场的“运动化浪潮”恐怕没人会反对,迈腾、睿翼、蒙迪欧-致胜也都是主打运动和个人化风格的中级车,但新君威的优势在于不仅树立了强烈的个人风格,而且取得了很不错的市场销量。而在动力配置方面新君威也照顾到了消费者的多方面需求,有偏向经济实用性的2.0L、强调舒适性和高配置的2.4L、脱去绅士外衣异常生猛的2.0T,既经济并且动力十足的1.6T。其具体销...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
绝地大反攻!别克新君威对比大众迈腾 毫无疑问,中级车是那些一线品牌真正的利润支柱,不过此类“吸金”方式的门槛也不低,别看有些厂家一年几十万辆的销量,但如果没有点力压群芳的技术实力和品牌号召力,很难在市场上真正吃得开,玩得转。因此那些叫得响的产品之间,实力差距也绝非是天壤之别的。
就我个人而言,对日系中级车销量上的一马当先一直不太理解,这么说并不是出于这样那样的情节,只是确有一些产品,无论是技术实力,品牌号召力,甚至是价格制定,都有着十分的底气,若不是受限于中国消费者根深蒂固的传统观念,整个中级车阵营也不会落得如今这...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
志同道不合 对比体验新君威SONATA领翔 上车走吧
直爽与含蓄、犀利与内敛,这些看似对立的元素,在刻意的拼凑在一起时,又会有怎样的碰撞呢?车虽然会被分为各种级别,但这只是他们体量所表现出来的一方面,实质的内涵却是完全不同。也就是说,即使两款同级别车去做正面争夺,却又因为气质的不同而迎合不同性格人的需要。这也许就是志同道不合吧。
有许多人都认为别克车应该具有安静、舒适的特点,甚至难以将“操控、运动”等字眼与这款美国的汽车品牌联系起来。但是,新君威来了,它鲜明的打出操控和运动的旗帜。刚开始让人摸不着...
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