精彩对决的开始 本田雅力士对比新飞度
丰田雅力士和新飞度在全世界都是竞争对手,凭借着宽敞的空间和灵巧的车身,两车在世界范围内取得了非常出色的业绩,而随着雅力士和新飞度纷纷“换脸”,这场战火也被越烧越旺。如果按照推出时间算,雅力士比飞度要大了几岁,但是针对国内市场,飞度所占据的优势则是毋庸置疑的。为了扭转被动的局面,雅力士与去年进行了改款升级。而随着新飞度于3月12日正式上市,两车之间的较量也进入了新的回合,这样的好戏当然不能错过,我们也在第一时间为您呈现上它们之间的精彩对决。
车型定位分析
广汽本田飞度得益于率先进入市场,在合资两厢小车市场中一直处于领先地位。相比于飞度的先到先得,雅力士的日子就没有那么好过了。它的外形设计,乃至于营销手段都没有得到预期的认可。不过丰田厂家对于雅力士还是抱有一定的信心,经过对雅力士进行改款也能看出他们的决心。不过事实总是那样残酷,根据最新的月销量统计,飞度的销售业绩还是要远远优于雅力士的。
车型静态评测
人们在购买小型车的时候,考虑最多的便是外形设计够不够光鲜亮丽,回头率的高低直接影响到车辆的销售情况。本期对比的两款车型拥有着鲜明的对比,飞度造型动感、内饰设计突出前卫;而雅力士的设计则是趋于平和,内饰的风格也偏向实用为主。相比而言,飞度的设计更加会博得女性消费者的青睐。
车型配置横评
通过配置对比我们发现,在动力性能配置上,飞度采用了更加先进的变速箱。功能配置上,雅力士的表现还是相当不错的,甚至在安全配置上,它还要比飞度多增加了2个气囊。不过令人比较遗憾的是,雅力士并没有配备天窗,这项配置虽然并没有非常重要的功能,但是对于追求时尚和自由的年轻消费者而言,他们的消费观还并不那样理性,这样的缺失势必会减少一些关注度。
车型性能对比
此次推出的新飞度和新雅力士在动力总成方面没有变化,两车的动力水平都很出众,相比而言,飞度所采用的变速箱在技术层面上要更高级一些。实际驾驶中,我们感觉新飞度的操控感觉比较出色,而雅力士的驾驶感受则更加具有典型的丰田驾驶风格。
售前/后费用比较
对比完两车的购车和日常损耗费用之后,我们发现广汽本田飞度在经销商网络建设,以及售后维修保养方面都具有一定优势,当然这也与它较早进入市场占据市场份额有很大关系。不过,雅力士目前在价格更加优惠,因此在性价比方面还是有一定竞争潜力的。
虽然每个人都有着拥有大马力劲爆车的梦想,但是现实总是那样“残酷”地需要我们面对。1.6升“黄金排量”为主导的中级车型,日趋成为所有细分市场中产销量最大的队伍,对于许多工薪阶层来说,品牌、性能和配置都是关注的重点,但只有高性价比才是首选。如何在多款车型中选购一款最划算、最适合自己的呢?
2008年11月13日
雅力士VS新飞度 空间和储物能力大比拼 最近,两款小型车成为议论的焦点,那就是新飞度和雅力士。两者一前一后上市,雅力士系出丰田,因为在欧洲的销量相当之好而久负盛名,同时定价方面推出新举措,创国内新车售价含购置税之先河,新飞度则以全新姿态紧随其后上市并公布售价,两者之间价位的相近、车型的相近形成面对面的竞争已不言而喻。
两个小车的宣传亮点中都有一条,就是有着超强的人性化设计,尤其是体现在空间和储物方面达到了前车未有的水平。那么,两家都自称强者,事实是否真的如此呢?由于还没有拿到单体测试车,我们便于近日深入到4S店,去做了...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
动力强劲提升 丰田2011款雅力士全系导购 9月份上市的2011款雅力士相比老款车型,长度增加了165mm,轴距依然是2460mm,车宽、车高及轴距均保持不变,加大的尾箱使得空间更加充裕。动力方面虽然依旧维持1.3L和1.6L两种排量,不过改款后的1.6L动力系统经过调校后将会有更为强劲的提升。2011款雅力士官方指导价为8.7万-12.56万元,其中包括两款1.3升车型和五款1.6升车型。
广汽丰田新雅力士
官方指导价
1.3E魅动版手动挡
8.70万元
1.3E魅动版自动挡
9.30万元
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月15日
雅力士全系导购 1.6G精致版性价比最高 雅力士的上市已经差不多两个月的时间了,我们在街上偶尔也能看到它可爱的造型。上市初期的市场宣传是让大家知道这款车,显然目的已经达到了,有很多人已经看到了它可爱的造型并有了初步印象。那么如果对雅力士确实很感兴趣的话,应该怎么选择呢?我们这篇文章将带您对雅力士的全系车型进行分析,以帮助您选择合适的款式。
雅力士全系一共有1.3L、1.6L两种发动机和4速自动、5速手动两种变速箱。根据配置不同一共衍生出了9种车型,价格横跨9至13万元区间。
雅力士价格表
雅力...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月13日
雅力士/飞度/马2/POLO 全面对比动力篇 转眼一周时间过去了,四款小型车对比的系列文章也已经接近尾声,今天为大家带来的是最后一篇,也就是动力总成部分和购买分析,也就是最后的终结篇。其实,对于这四款小型车来说,性能并不是最重要的,因为对于小型车来说0~100Km/h加速成绩是多少秒并不是关键,所以才会把性能篇放在最后面,并与最终结论汇总为同一篇。
由于四款车型当中,POLO1.4和新飞度1.3以及雅力士1.3都是汽车之家目前没有测试过的车型,因此在动力方面并不能用数据来说明什么,更多的是从发动机和变速箱的特点与匹配性...
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