配置不同 菲亚特博悦对比雪铁龙C4 Coupe

市面上能看到的“小钢炮”车型不少，但今天的这一对儿主角--2011款菲亚特博悦和2009款雪铁龙C4 Coupe绝对是非主流级别的，在国内很少能一睹其芳容。虽然是小众车型，但这并不代表其外形不够拉风或者性能不够卓越，经过昨天的初步体验之后，想必大家已经对来自意大利的菲亚特博悦和法国的雪铁龙C4 Coupe有了一个大致的了解，今天就让我们来对二者的配置方面做一番详细解析。

　　外观配置对比

　　按照惯例，详细的对比还是先从前大灯开始说起。博悦近似于平行四边形的前大灯采用了时下非常流行且极具视觉效果的熏黑处理，但是大灯的功能方面几近于零，大灯灯组也只是采用了带单透镜的普通卤素灯泡。

　　由于跟世嘉的同源同宗关系，相信大家对C4 Coupe的前大灯样式不会感到陌生，被拉长的灯眉很好的契合了车头圆润饱满的设计。功能方面比博悦丰富，配备的是带单透镜的氙气大灯，并且大灯带有光感应自动开启功能，十分科技化的配置。

　　雾灯配置方面，两车均有配备前雾灯，C4 Coupe略显可爱的镀铬圆形雾灯跟圆润饱满的车身风格很搭，而博悦楔形的前雾灯则是和同样犀利的前大灯互呈掎角之势。

　　两车在外后视镜功能方面完全一样，都配备了电动调节、电动折叠和加热功能，唯一的不同之处在于侧转向灯的位置，博悦的侧转向灯位于车身侧面，而C4 Coupe的侧转向灯则是藏匿在外后视镜的下方。

　　车身侧面是不得不讲的地方，因为C4 Coupe是一款双门车型，两扇宽大的车门绝对是高回头率的保障。车窗开启功能方面，两车都采用的是电控方式，并带有防夹手功能，细微区别在于博悦的防紫外线车窗玻璃具有隔热功能。

　　两车的尾灯造型都非常有看头，博悦的一体式尾灯同样做了熏黑处理，从侧面看时就像一颗镶嵌于车身上的胶囊，但是从正后方看时却又显得那么的圆润饱满。而C4 Coupe则是采用了类似MPV车型的竖式尾灯，跟车身线条契合的更加完美。

　　作为追求生活品质的两款精品车型，全景天窗是必不可少的配置之一，两车的全景天窗面积都很大，尤其是C4 Coupe的全景天窗，尺寸惊人，几乎是快把前、后风挡连为一个整体，当然这只是配色和角度造成的视觉误差。

　　两车都配备后扰流板，不过博悦的扰流板只是略微凸起且面积不大，而C4 Coupe的大面积后扰流板则显得的个性十足，让人一眼就能看出它的非比寻常。

　　两车在轮胎方面的配置也相当给力，博悦采用的是马牌轮胎，尺寸为225/45 R17，低扁平比的宽胎抓地力出众，配合黑白相间的多辐式铝合金轮毂，把运动风潮演绎的淋漓尽致。而C4 Coupe采用的是米其林轮胎，尺寸为205/50 ZR17，树杈状的多辐式铝合金轮毂样式极富视觉效果，让人血脉喷张。