中级车的较量 蒙迪欧致胜与它的对手们
在中型车市场,长安福特算是其中的先行者,从老款蒙迪欧到蒙迪欧-致胜都已经成为家喻户晓的经典车型。不过随着新车型的不断加入,尤其是涡轮增压车型的崛起,使它显现出了疲态,不得已用降价等手段来刺激销售。是时候证明给大家看了!于是搭载全新技术的蒙迪欧致胜应运而生。
本次上市的2011款蒙迪欧致胜并非全新换代车型,它依然属于自2007年延续至今的第四代蒙迪欧车型,其中期改款的核心在于增加了2.0T涡轮增压发动机,并且从前期曝光的售价得知,其2.0T入门车型的价格很可能在20万左右,应该说这个价格在搭配涡轮增压发动机的中型车中,还是非常有吸引力的。
● 2011款致胜展望:
从官方图片上看,新款致胜外观并没有发生彻底性的变化,只是在镀铬装饰等一些细节方面变化较为明显。相对比较吸引眼球的还是LED灯源的使用,它不但提升了运动感,使用效果也更加出色。
新款车型的内饰还是一成不变的老样子,谈不上有什么不好,起码相比同一平台的马自达6,致胜的内饰更有质感,豪华与运动感兼得。
蒙迪欧致胜2.0T车型的动力装备非常值得人期待,也是此次改款的核心,从此动力羸弱的帽子应该被彻底摘掉了。该车搭载了福特新研发的2.0L EcoBoost GTDi发动机,该引擎拥有涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时三项核心技术。
越来越多的信息表明,致胜将推出了两个版本的动力输出效果车型,即为GTDi200以及GTDi240两款车型,GTDi200最大功率203马力(149kw),最大扭矩300N·m。而GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW),最大输出扭矩340N·m。
福特PowerShift双离合器变速箱LOGO
与Ecoboost GTDi发动机搭配的变速箱,是被称为“PowerShift”的双离合变速箱,它的意思就是Power(动力)+Shift(换挡)两个词的拼合,其含义就是在档位发生变化的时候动力传输不会明显中断,而这也是双离合器的技术核心,不管是大众的DSG、S-tronic或者PDK都是以此作为理论基础。
2009年4月8日
同是运动旗号 蒙迪欧致胜2.3对比迈腾1.8T 新蒙迪欧致胜于11月8日正式上市,同时网上也公布了最新预售价,从18.18万元~23.98万元不等。这个价格显然要比之前21~25万元的预售价便宜不少,更接近消费者的心理价位,也再一次验证了新蒙迪欧致胜不会采用高价上市的策略。除了价格以外,目前致胜的主要配置也没有了悬念。对于新蒙迪欧致胜而言,笔者认为它是一款打着运动旗号的中级车。而当前市场上,除了上市时间较早的马自达6外,同样也以运动为卖点的中级车只有迈腾了。那么当同样打着运动旗号的新蒙迪欧致胜与迈腾相遇,谁将会是真正的胜者呢? 动力:...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月28日
彻底革了自己的命 蒙迪欧-致胜全系导购 蒙迪欧-致胜是长安福特在B级车市场中唯一的产品。长安福特期望通过蒙迪欧-致胜时尚的外形,良好的驾驶感吸引那些追求生活品味的的精英人士,不过自从蒙迪欧-致胜推出以来,饱受诟病的动力总成一直难以让消费者满意。为了重振市场,长安福特推出了新致胜,直喷+涡轮+气门正时的发动机配以双离合变速器,新致胜彻底的革了自己的命。下面就让我们一起来看下,新致胜哪款最适合您?
此次上市的2011款蒙迪欧-致胜在保留了以前的2.0L与2.3L自然吸气发动机以外,还提供了搭载2.0升EcoBoost GTD...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月27日
拼动力拼空间 蒙迪欧-致胜对比帕萨特
随着经济的不断发展,准车主们的预算也是越来越充裕,身边不少想换车的朋友已经将目光瞄到了20万元以上。这个价位区间是中型车的天下,更是厂商们竞争最为激烈的市场之一。今年以来,新迈腾、新帕萨特和标致508这些重磅车型的上市更是让这个市场的竞争迈入了白热化,消费者们在频繁的市场促销活动和新品面前也举棋不定越来越无法选择。
● 致胜2.0T GTDi240 至尊型
厂商指导价:25.28万
● 对比帕萨特2.0TSI DSG 御尊版
厂商指导价:25.48万
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月6日
哪款物超所值 蒙迪欧-致胜对比迈锐宝 福特蒙迪欧-致胜与雪佛兰迈锐宝都是悬挂美系品牌的中型轿车,蒙迪欧-致胜作为先期上市的产品,性能表现均衡,性价比高已经得到业内公认,而迈锐宝作为近期上市的新车,消费者关注或者被关注的不少,这款新车型性能表现如何,竞争力如何?对比无疑是最有效的,那么福特蒙迪欧-致胜与雪佛兰迈锐宝谁的性能更为出色,谁表现更为均衡,谁更物超所值呢,下文见分晓!
价格与空间:
车型名称:
蒙迪欧-致胜2.3时尚型
迈锐宝2.0豪华版
蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200时...
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