2.0L EX值得推荐 2011年款雅阁全系导购
自1976年品牌创立之日起，34年中，本田雅阁（Accord）已经发展到第八代车型。雅阁是本田汽车全球销售量最大的车系之一，月销量持续过万的成绩在国内有着强大的保有量，它主要客户群体也基本定位于中年男性。随着2011款美版雅阁在海外上市销售，国内的第八代雅阁也进入了“三年一小改”的阶段。2011年款雅阁无论是外形还是性能都有了很大变化。官方指导价：18.68万-34.28万元。
| 车款名称 | 变速箱 | 指导价 | 经销商售价 |
|---|---|---|---|
| 2.0L排量 | |||
| 2011款 雅阁 2.0 MT | 手动 | 18.68万 | 13.88万-18.68万 |
| 2011款 雅阁 2.0 EX（推荐） | 自动 | 20.28万 | 14.20万-20.28万 |
| 2011款 雅阁 2.0 EX Navi | 自动 | 22.28万 | 15.68万-22.98万 |
| 2.4L排量 | |||
| 2011款 雅阁 2.4 LX | 自动 | 21.98万 | 16.38万-22.98万 |
| 2011款 雅阁 2.4 EX | 自动 | 22.98万 | 16.47万-23.98万 |
| 2011款 雅阁 2.4 EX Navi | 自动 | 24.98万 | 18.88万-26.68万 |
| 2011款 雅阁 2.4 EXL Navi | 自动 | 26.68万 | 19.28万-26.68万 |
| 3.5L排量 | |||
| 2011款 雅阁 V6 3.5 | 自动 | 34.28万 | 24.68万-34.28万 |
- 雅阁
- 售价：13.37万-34.28万
长/宽/高（mm）：4960/1845/1480 轴距（mm）：2800
2.0L发动机动力参数：最大功率115kW/6300rpm；最大扭矩189N·m/4300rpm
2.4L发动机动力参数：最大功率132kW/6500rpm；最大扭矩225N·m/4500rpm
3.5L发动机动力参数：最大功率206kW/6200rpm；最大扭矩339N·m/5000rpm
油耗：
| 发动机排量/变速箱 | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
|---|---|---|
| 2.0L MT | 7.9 | 9.5 |
| 2.0L AT | 8.5 | 10.7 |
| 2.4L AT | 8.8 | 11.5 |
| 3.5L AT | 10.0 | 10.6 |
优点：外观大气漂亮；内饰配置均衡，做工精细；内部空间宽大舒适；油耗较低
缺点：动力相对来说比较一般，车子自重较大。
最近六个月销量：
- 雅阁
- 售价：13.37万-34.28万
2011款雅阁的外观变化主要集中在前脸，前保险杠与双幅前格栅的视觉效果都有向前突出的感觉，新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅，形成一体化的运动前脸。尾灯下部增加了镀铬装饰条，另外尾灯的配色变化与美版相同。
- 雅阁
- 售价：13.37万-34.28万
2011款雅阁中控台面板以及方向盘都采用了更深色调的黑胡桃，车门和中控台的装饰条都改为银色。2011款雅阁还对乘坐舒适性方面做了相应提升，主要通过采用隔音玻璃前风挡、增厚车门玻璃、前后车门及行李厢采用多种隔音材等措施提升了静音性能。另外还在双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂基础上，新增了前悬挂支柱顶部加强杆。
- 雅阁
- 售价：13.37万-34.28万
雅阁的前排空间无论在纵向和横向上都非常充裕的，而且C柱和后门后三角窗的经过改良，在头部空间和视野上有更好的表现。头靠着后排头枕，向外望去视野基本不受遮挡。依靠轴距长度上的优势获得了更多的膝部和脚步空间。
- 雅阁
- 售价：13.37万-34.28万
2011款雅阁在动力总成方面，并没有太大的变化，依旧沿用之前2.0升、2.4升和3.5升自然吸气发动机。本田独有的i-VTEC发动机可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度，达到合理的进、排气时机，从而达到增大功率、降低油耗的目的。
2011款雅阁全系共8款车型，其中2.0L的EX自动档车型配置均衡，性价比较高，拥有天窗、真皮座椅、腰部支撑、驾驶位10方向电动调节、外后视镜电动折叠、双区自动空调、6碟CD、定速巡航、倒车雷达等实用配置。2.0L发动机也足够满足日常需要，20.38万元的价格还是较有优势的。
