推荐2.0中配版 现代新索纳塔全系对比

文章要点：

完美的流体雕塑让索纳塔脱胎换骨，足以吸引你的眼球

2.0排量动力已够用，其中领先版、尊贵版和至尊版值得推荐

低配车型配置寒酸，高配车型没有价格优势

    “流体雕塑”这一设计概念直到运用到第八代索纳塔身上，可以说已经可以用完美来形容。脱胎换骨的外形与内饰让你完全找不到上一代的任何踪影，相同的恐怕也就只有这个共同的LOGO了。4月8日，第八代索纳塔在国内正式上市，作为一款韩系中级车，索纳塔似乎此次有些过于自信，16.69万的入门级售价已经和主流的欧、美、日系同级车价位不相上下，这对于一个韩系品牌来讲，也许不是一个好的开始。不过，在此次上市的7款车型中，还是有部分车型具有颇高的性价比的，它们到底是谁呢？

外形很有范儿的第八代索纳塔竟然提供了7种颜色，是不是看起来很年轻？

动力方面：索纳塔有2.0L和2.4L两款排量发动机，全部搭载6速手自一体变速器，综合表现不错
 

2.0自动时尚版 16.69万

推荐指数：★★ 一般/不推荐

理由：入门级车型配置比较寒酸，手动空调、无倒车雷达不符合中级车身份

    北京现代似乎很愿意用镀铬装饰来区分高配与低配车型，而这些简单的装饰虽然对整车性能几乎不会造成任何影响，但却在视觉效果上让低配车型显得不够档次。诸如镀铬门把手在自动时尚版和领先版中就没有出现，而LED尾灯更是只有在2.0自动顶级版和2.4L车型中才配备。其实这些简单的配置并不值几个钱，全系标配又有何妨呢？不过，作为一款入门级车型，2.0自动时尚版也就是负责拉低索纳塔的售价范围罢了，其配置自然不会好到哪去。作为一款中级车，只配备手动空调，而且连倒车雷达、前排侧气囊这样的基本安全配置都没有，您是否可以忍受呢？

2.0自动领先版 17.99万

推荐指数：★★★★ 值得购买

理由：中级车的标准配置，适合那些追求性价比、要求不高的消费者

    相比入门级车型，2.0自动领先版在配置上提升明显，已经达到了中级车应有的水准。在安全方面，增加了ESP电子稳定控制系统和前排侧气囊等主被动安全配置，再加上全系标配的TPMS胎压监测系统，相比这一价位的日系车厚道一些。而增加的这1.3万还包括：HAC上坡辅助系统、倒车雷达、双区自动空调、四向调节的多功能方向盘、电动加热后视镜等贴心实用的配置。不管增加的这些配置到底值不值这个价，最起码他可以让你在亲朋好友面前不失体面，甚至还可以向那些A级车主炫耀一下。

 
自动领先版增加了ESP和前排侧气囊
 
自动领先版增加了四向调节多功能方向盘和双区自动空调

 
增加倒车雷达和电加热折叠后视镜

2.0自动尊贵版 19.79万

推荐指数：★★★★ 值得购买

理由：配置非常丰富，适合那些不差钱、要面子的商务人士

    相比前两款车型，全新索纳塔在这款车上才刚刚符合它自身年轻、时尚、科技的中级车定位。ESP+6气囊的安全保护很到位，6碟CD、电动天窗、电加热真皮座椅、倒车影像、一键启动、自动大灯、定速巡航等常见的舒适性和科技性配置一样不少，助力转向也由机械液压系统更换成了更为节能灵敏的电动机构。所以，我认为这款2.0自动尊贵版对于那些喜欢第八代索纳塔外形的“不差钱”人士来说，是最合适不过的了。

 
增加自动大灯和倒车影像
 
增加一键启动和真皮座椅