仔细的解读配置 雷诺Latitude全系对比
在对雷诺纬度有了大致了解之后，我们来看看目前在售的三款车型各自都有什么差异，哪款才是最适合自己购买的 。
2.0L 豪华导航版
| 2.0L 豪华导航版动力参数 | |
| 排气量（毫升） | 1998 |
| 缸径X冲程（毫米） | 84X90.1 |
| 汽缸数/气门数 | 4/16 |
| 最大功率（千瓦/每分钟转速) | 102/6000 |
| 最大扭矩 (牛顿米/每分钟转数) | 191/3700 |
| 喷射类型 | 多点电控燃油喷射 |
| 变速器 | CVT |
| 最高时速（公里/每小时） | 186 |
| 0-100公里加速时间（秒） | 11.9 |
动力方面，这是目前国内在售纬度仅有的一款2.0升车型，采用全铝材料制成，最大功率为102kw/6000rpm，最大扭 矩191N·m/3700rpm。从数据上来看，2.0升车型的动力水平属于同级别中上等，日常使用依然够用。与之匹配的是一 款CVT无极变速箱，可以为车辆行驶提供更好的平顺性。官方给出的城市油耗为11L/100km，由此可见这套动力系统注重的是车辆的经济油耗性，对于平时作为家用的消费者来说更加适合。
| 2.0L 豪华导航版安全配置 | |
| 防抱死制动系统（ABS） | ● |
| 电子制动力分配系统（EBD） | ● |
| 紧急制动辅助系统（EBA） | ● |
| 动态ESP转向控制系统 | ● |
| 前排正面分层开启式安全气囊 | ● |
| 前排侧面安全气囊 | ● |
| 侧面安全气帘 | ● |
| 前排座椅防冲撞头枕 | ● |
安全配置方面，该款车型虽然只是入门产品，不过雷诺并没有在安全方面让其显示出劣势，而是与顶配车型保持了同样的高度。从表格中我们可以看出，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、动态 ESP转向控制系统这些主动安全系统作为入门级车型全部配备。此外，前排正面气囊、前排侧气囊、侧面安全气帘、前排座椅防冲撞头枕等被动安全防护也与顶配车型无异。在安全方面，雷诺纬度还是十分厚道的。
| 2.0L 豪华导航版舒适配置 | |
| 后视镜电动调节/折叠 | ● |
| 全景玻璃天窗（前部滑动开启，后部固定） | ● |
| 驾驶员座椅电动调节 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 双区自动空调控制系统 | ● |
| 单碟CD主机（兼容MP3） | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 巡航定速 | ● |
| 智能电子驻车系统 | ● |
| 一键式启动系统 | ● |
| TomTom®导航 | ● |
| 感应式前雨刷器 | ● |
| 后部泊车传感器 | ● |
| AUX 3.5毫米辅助音频输入口 | ● |
舒适便利方面，2.0L豪华导航版提供后视镜电动调节/折叠、全景天窗、双区自动空调、驾驶员座椅电动调节、真皮座椅且前排可加热、单碟CD、6扬声器、AUX音频接口、多功能方向盘等配置。虽然是“乞丐版”，不过不难看出入门级的纬度在为乘客提供舒适享受的便利方面做得也比较到位了，对于没有多少商务需求的用户来说，入门级车型在便利配置和音响方面也可为乘客提供不错的享受，插入CD、打开全景天窗，一路上好好放松一下。在寒冷冬日再开启座椅加热，由内而外的温暖是空调所不能企及的。
[纬度 20.28-29.28万]
此外，入门级纬度也提供了一系列驾驶辅助功能，例如定速巡航、智能电子驻车系统、一键启动功能、导航系统、 后部泊车雷达等配置，令行车变得更加简单方便。
推荐指数：★★★★★
推荐理由：尽管排量最小，配置最“少”，不过对于“要面子”的家庭用户来说已经很够用了。
