具有着代表性 三款主流中高级车型对比

　　车展一向是车辆发展的风向标，我们从刚刚闭幕的上海车展中就可以看出，本次车展全新帕萨特、雷诺纬度、大众CC、奔驰C级、雪佛兰迈锐宝、标致508等，中级车中的重量车型都悉数亮相，可以看出各厂家都纷纷看好未来的中级车市场。这些热点车型有的是刚刚上市有的还处在未上市阶段，所以离我们实际购车还是有一定距离的。虽然购买这些新车还需等待一段时间，但是目前市场中可选择的中级车还是非常多的，相对于车展中的新款车型，在售的车型性价比更高、现车供应也更充足，更适合家庭购买，那么今天编辑就为大家挑选了三款具有代表性的中高级车型，希望可以帮助到准备购车的朋友们。

　　车型介绍

　　今天编辑所挑选的三款车型是代表运动的大众CC，代表豪华的新君越，以及代表舒适的斯柯达昊锐，由于三款车的价格跨度都非常大，如果整体比较并不客观，因此编辑选定25万这一价格作为限制条件，分别挑选了昊锐2.0TSI AT尊雅版，售价25.09万元;新君越2010款 2.0T舒适版，售价25.99万元;由于大众CC 2.0排量车型均超过26万，所以选择了新上市的大众CC 2011款 1.8TSI尊贵型，售价25.38万元。

　　外观对比

　　三款车的前脸部分都采用了大量的镀铬装饰，随着购车者的低龄化，时尚的外观满足更多年轻消费者的需求。大众CC和君越的头灯造型更具攻击性，张扬且高调的外观显然定位于年轻消费者。而昊锐的前脸风格更多偏向内敛，犀利的头灯、中网大面积的镀铬装饰、发动机盖上的有力线条，这些所构成的前脸同样不乏时尚元素，将沉稳与时尚很好的相结合，不仅符合大多数中年消费者的审美观，同时也吸引着许多年轻群体，这种低调中又透露出些许时尚的设计，作为家用及商务用车都是非常合适的。

　　尾部的设计各有各的特点，大众CC的尾部依然充满了运动气息。君越不像大众CC那么纯粹，尾部设计整体偏保守，为了迎合前脸的张扬，在尾灯和排气孔处运用了镀铬作为装饰，但总体给人感觉是风格不太统一。昊锐的尾部设计延续了前脸风格，走低调内敛路线，细节处有时尚元素作为点缀，使整车的外观做到和谐统一。

　　昊锐的车身尺寸为长4838mm*宽1817mm*高1462mm，轴距为2761mm;大众CC的车身尺寸为长4799mm*宽1855mm*高1417mm，轴距为2712mm;新君越的车身尺寸为长5000mm*宽1858mm高1497mm，轴距为2837mm。通过以上对比可以看出新君越在长宽高以及轴距方面是三辆车里最为优异的，但是不得不提的是优异的数据后面，并没有在空间上带来太多的优势，反而处于中等身材的昊锐倒是给编辑不小惊喜，超过两拳的后排空间，翘起“二郎腿”不成问题。