1.8T手动舒适性价比较高 尊驰全系导购
做为国内第一款自主品牌的中级轿车，中华尊驰寄予了大家很大的希望，但当时的市场反应却是不尽人意。而中华在骏捷挖到第一桶金后，又将目光回到了尊驰上面，更加时尚的外形，澎湃的动力，2010款的尊驰也来到了我们的面前。有1.8T和2.0L排量可选，官方指导价：12.78万-24.98万元。
- 尊驰
- 售价：11.98万-25.48万
| 车款名称 | 变速箱 | 指导价 | 售价 |
|---|---|---|---|
| 1.8L排量 | |||
| 推荐 2010款 尊驰 1.8T MT 舒适型 | 手动 | 12.78万 | 12.18万-13.28万 |
| 2010款 尊驰 1.8T MT 豪华型 | 手动 | 13.78万 | 13.18万-14.28万 |
| 2010款 尊驰 1.8T AT 舒适型 | 手自一体 | 13.78万 | 11.98万-14.28万 |
| 2010款 尊驰 1.8T AT 豪华型 | 手自一体 | 14.78万 | 13.78万-15.28万 |
| 2010款 尊驰 1.8T AT 行政版 | 手自一体 | 19.98万 | 19.38万-20.48万 |
| 2010款 尊驰 1.8T AT 旗舰版 | 手自一体 | 24.98万 | 24.38万-25.48万 |
| 2.0L排量 | |||
| 2010款 尊驰 2.0 AT 舒适型 | 手自一体 | 12.98万 | 11.98万-13.38万 |
| 2010款 尊驰 2.0 AT 豪华型 | 手自一体 | 13.98万 | 13.38万-14.38万 |
- 尊驰
- 售价：11.98万-25.48万
中华尊驰的外观设计比较符合国人审美的观念，新一代尊驰最大限度地沿袭了这一优势，车身外观基本上没有做大的改动，前脸不再像以前那样圆润饱满，新车的车头看上去更加干练、灵动，也更加个性。尾部的改变较头部略微明显，以前圆润的尾灯现在被刻画的更加硬朗锐利，这多少增加了其层次感。尺寸方面新尊驰长/宽/高为4880mm/1800mm/1450mm，轴距达到了2790mm，这为其宽敞的空间打下了基础。
- 尊驰
- 售价：11.98万-25.48万
内饰的变化终于体现了华晨的设计师们确实没有偷懒，与老款尊驰相比，新款的内饰得到了本质的提升。其摒弃了原有胡桃木内饰装饰，改由亮银饰条来装饰，显得更加年轻。大量环保材料的使用，也使得其车内空气质量得到显著提高。下面的这个改变多少有点意外，新尊驰的手刹由原来的直杆式变成了现在的弧臂式造型，而这个造型在沃尔沃与荣威550所采用，这样的设计给小编留下了深刻的印象。
- 尊驰
- 售价：11.98万-25.48万
前面说过，新尊驰车长为4880mm，轴距达到了2790mm，这基本和雅阁、凯美瑞等中级车型相当，所以在空间方面大家不需要操心，新尊驰无论是前排还是后排都有不错的表现。
- 尊驰
- 售价：11.98万-25.48万
尊驰使用了一台1.8升涡轮增压发动机，最大功率125kw/5500rpm，在2000-4500转时便可实现235N·m的最大扭矩。难能可贵的是这款发动机完全是自主研发。配合4速手自一体变速器，并且具备经济模式、运动模式和冬季模式。不过在同级对手纷纷使用5速，甚至6前速自动变速箱的今天，新尊驰的选择有点落伍。不过还好有6速手动变速箱可选。
| 1.8T手动舒适型基本配置 | |||
|---|---|---|---|
| 涡轮增压技术 | 6速手动变速箱 | 16寸铝合金轮毂 | 外后视镜调动调节/加热 |
| 后座中央扶手 | 行车电脑 | 驾驶位腰部支撑 | 驾驶位8向手动调节 |
| 多功能方向盘 | 单碟CD+6扬声器 | 自动空调 | AUX接口 |
| 倒车雷达 | 遥控钥匙 | ABS+EBD | 双安全气囊 |
推荐车型：1.8T 手动 舒适型
尊驰定位中级车市场，想花10来万的价格买个中级车，其实自主品牌的尊驰还是不错的选择。尤其是1.8T手动舒适型，自主研发的1.8T发动机性价比很高，配合6速手动变速箱动力输出顺畅充足，维修保养费用相对也比较低廉。配置方面，与全系车型相比除了没有天窗、真皮座椅、座椅加热、无钥匙系统、GPS导航外，其他配置基本无异，12.78万元的价格也是全系最低，推荐购买。
