手动精英型值推荐 莲花L3三厢全系导购
- 莲花L3三厢
- 售价:7.66万-10.86万
车款名称 | 变速箱 | 指导价 | 售价 |
---|---|---|---|
1.6L排量 | |||
2009款 莲花L3三厢 精英型 5MT(推荐) | 手动 | 9.16万 | 7.66万-9.16万 |
2009款 莲花L3三厢 豪华型 5MT | 手动 | 9.86万 | 8.86万-9.86万 |
2009款 莲花L3三厢 精英型 4AT | 自动 | 10.16万 | 8.66万-10.16万 |
2009款 莲花L3三厢 豪华型 4AT | 自动 | 10.86万 | 9.86万-10.86万 |
- 莲花L3三厢
- 售价:7.66万-10.86万
莲花L3三厢的车身尺寸为4477mm*1725mm*1465mm,轴距为2600mm,属于紧凑级车型的中等身材。作为一款运动型轿车,莲花L3带给我们的并不是视觉上的冲击,反而是活泼靓丽的感觉,整车的线条圆润饱满,丝毫没有突出的硬朗线条。夸张的进气格栅和空气动力学套件都难以在L3身上找到。可见莲花L3并不想高调地炫耀其运动性能。
莲花L3三厢的内饰采用了深色内饰,上黑下灰的配色加以银色点缀完全符合了其运动的定位,但是中控台上部的银色面板在阳光较强的情况下反光会有些刺眼。而配置更是是别具匠心,保证驾驶乐趣的配置几乎都有,像大灯高度可调、仪表亮度可调和方向盘多功能键都为全系标配,而舒适性配置却很少,似乎四门电动窗都是莲花L3很奢侈的配置,对于用更多舒适性配置去吸引消费者显然不是莲花的风格。
2600mm的轴距在紧凑级车里表现中规中矩,它所带来的前后排腿部空间表现尚可。身高1.8米的模特坐在调整好的驾驶位上,头部空间还有一拳左右的余量,但是下降角度明显的车顶线条带来的是稍显压抑的空间感受,而且粗大而低斜的A柱比较影响转弯和观察时的视线。不过中控台空调旋钮区域长条形的设计增大了正副驾驶位的腿部空间,驾乘更加舒适。
- 莲花L3三厢
- 售价:7.66万-10.86万
莲花L3三厢的后背箱容积官方数据是430L,后排座椅放倒后能够达到700L。后排座椅可以按4/6比例平整放倒,空间完全满足家庭日常需要,但是后背箱较小的开口为大件物品的搬放可能会制造一些小小的麻烦。
- 莲花L3三厢
- 售价:7.66万-10.86万
动力方面,莲花L3三厢的发动机沿用了进口的Campro 1.6L直列四缸发动机,双顶置凸轮轴,参数也是一模一样,最大功率82kW/6000rpm,最大扭矩148Nm/4000rpm。莲花的底盘调校在全世界都享有盛誉,尽管莲花L3的定位是紧凑级家用轿车,但是水准依然很高。源自英国莲花的“X-TEC”底盘系统、带稳定连杆的前麦弗逊后多连杆悬挂结构在同级车中领先不少,加上50:50的底盘平衡配重,这样的结构让其在高速状态下稳定性更佳,对清晰的传递路感和车身刚性的提高都有着重要的作用。
推荐车型:1.6L手动精英型
莲花L3三厢只提供1.6L排量车型可选,既然选择莲花品牌,当然手动挡是必要的,L3三厢提供的5速手动变速箱可以让驾驶者体验到更大的驾驶乐趣。最低配的精英型车型在配置上相比只少了天窗和真皮座椅,但9.16万元价格却比豪华型便宜了7000元,值得购买。