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大空间更为实用 铃木SX4对比日产骊威

  纠错  2011/5/25 11:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
在中国市场,两厢车似乎不太受大众消费者认可,这主要由于购买者买前考虑更多的是性价比因素,他们认为两厢车的实用性完全无法与三厢车相媲美,而且两厢车开起来并不是很有面子,两厢车丧失了中国人对于车的固有概念(家用车就要带“屁股”)。

  但正所谓:“萝卜青菜各有所爱”,其实还是有小众人群更热衷于两厢车的时尚外观,崇尚两厢车灵活的操控性,喜欢原汁原味的两厢车文化。但老百姓讲的是踏踏实实过日子,如果贵为三口之家,就不得不面对两厢车车内空间小的问题,所以婚后两厢换三厢车的事情绝不在少数。但这种情况绝不是所有两厢车家庭都需要面对的问题,其实市面上完全可以找到大空间两厢车,装起东西来甚至比三厢车还出色。

  纵观两厢车市场,铃木天语SX4和日产骊威就是出了名的大空间两厢车,实用正是此类车的最大卖点,而且价格更是处于10万元左右入门级价位段,性价比完全不亚于任何一款同价位三厢车。

  大与实惠只能算是它们的共同点,毕竟没有两款完全一样的车型,大空间两厢车同样会有不同定位与优势。今天,编辑用最具代表性的铃木天语SX4和日产骊威为例,为您做一次详细的大空间两厢车对比分析,希望此文章可以为正纠结于两车之间左右不定的网友带来帮助。

天语SX4/骊威价格对比表

天语SX4

售价(万) 骊威 售价(万)
两厢 1.6L舒适型 MT 8.58 劲悦版1.6GI MT全能型 8.58
两厢 1.6L舒适型 AT 9.58 劲悦版1.6GI AT全能型 9.58
两厢 1.6L灵动型 MT 9.88 劲悦版1.6GS MT超能型 9.58
两厢 1.6L灵动型 AT 10.88 劲悦版1.6GS AT超能型 10.58
两厢 1.6L运动型 MT 10.88 劲悦版1.6GT AT炫能型 11.18
两厢 1.6L运动型 AT 11.88 劲锐版1.6GX MT标准型 9.98

天语SX4/骊威价格对比表

天语SX4

售价(万) 骊威 售价(万)
两厢 1.8L运动型 MT 12.38 劲锐版1.6GX AT标准型 10.98
两厢 1.8L运动型 AT 13.38 劲锐版1.6GV MT智能型 10.28
- - 劲锐版1.6GV AT智能型 11.28
- - 劲锐版1.6GV AT智能型高配 11.68
- - 劲逸版 1.8XE MT标准型
(7坐版)
11.98
- - 劲逸版 1.8XE AT标准型
(7坐版)
12.98

  铃木天语SX4与日产骊威全部定位10万元级别车型,而且同为8.58万元起售,所以消费者难免会在两者间纠结。


天语三厢车型销售情况并不是太好

  总体来看,天语SX4价格跨度相对较大,1.8升运动版售价达到了13.38万元,对于消费者来说,选择会更多一些。但细心的网友会发现,我们并没有将天语SX4三厢选入表格中,这主要是因为其以往的销售表现并不是很令人满意,而且天语还是主打两厢车为主,所以将它纳入的意义不大。

  而骊威7座版本定位偏向于MPV,它已经彻底改变了传统骊威车型定位与用途,载客量大大提升。动力方面,7座版本搭载了排量更大的1.8升自然吸气发动机,所以售价偏高也是在情理之中的。

  车身尺寸:铃木天语SX4更“敦实”,日产骊威车身尺寸更长

 

 

天语 SX4 两厢 骊威
1.6L舒适型 MT 1.6L灵动型 MT 劲悦版1.6GS
MT超能型
劲锐版1.6GX
MT标准型
劲逸版 1.8XE
MT标准型
长宽高 4115×1730×
1555
4135×1755×
1605
4178×1690×
1565
4275×1730×
1615
4420×1690×
1590
轴距 2500 2500 2600 2600 2600
整备质量
(Kg)
1215 1215 1130 1130 1260
油箱容积(L) 50 50 52 52 52

  就车身长度而言,两款车型全部跨进4米行列,与市售其它两厢车相比,天语SX4与骊威车身长度优势都非常明显。骊威7坐版与三厢车长度不相上下,达到了惊人的4420mm,编辑认为只有这样才能保证第三排拥有足够的腿部空间。


7座版骊威的确车身很长

  天语SX4给人的感觉更“敦实”,骊威1690mm尺寸车身宽度,配上酷似MPV级别的车身长度,的确给人一种不伦不类的感觉。日产骊威的2600mm轴距不是一般的长,对于一款两厢车来说几乎达到了极致,难怪它可以轻松匹配7座车型。

 

  我们通过上面的图片可以看到,天语SX4底部最宽,车顶明显向内收缩。所以编辑认为天语SX4的漂亮参数,很可能是车身底部的运动包围导致的,所以内部空间并不一定会比骊威宽敞。看来仅以参数为依据是远远不够,因为参数有时也会“障眼法”。

  外观设计:铃木天语SX4趋于跨界车型,日产骊威趋于MPV

 

  天语SX4定位跨界车型,国外市售SX4几乎全部为四驱版本,所以澎湃的动力一定会有硬朗的外观与之匹配。而引进合资后的天语SX4放弃了四驱设计,并降低了排量,越野性几乎丧失。所幸铃木并未对外观进行太大改变,消费者还是可以感受到原汁原味的四驱SX4外观。


国外四驱版本SX4流露出了野性的一面

  我们不可否认SX4高车身设计,可以保证车辆具有很强的通过性,但国产后的两驱SX4还能否具备一定的越野性能?我们打了个问号,或许高车身设计为用户带来的最直接感受,也无非就是拥有不错的视野。


天语SX4高车身设计拥有不错的通过性

  即便不在越野,但仍以实用为主,这可能是我们对天语SX4高车身设计的最直观感受。

 

 

  虽然两车车身都很庞大,但它们却有着截然相反的设计理念,骊威是以MPV为原型的一款家用轿车,大空间设计是它的最大亮点,外观并未经过太大的修饰。或许日产认为过多的点缀,对这样一款务实的车型来说,很可能是“画蛇添足”。

  但MPV车型给中国老百姓的感觉就是:MPV是拉货和公司用车,并不太适合家庭使用,给人的档次不高,所以骊威很可能在这方面受到排挤。但我们相信日产骊威会用实用至上的设计理念,打破人们对于此类车型的固有概念的。而反观铃木天语SX4,它在外观设计方面就能够很容易让消费者接受。


骊威劲悦版在外观方面采用了运动套件

  日产骊威劲悦版在外观方面有了一定的改动,采用了运动套件,这让我们找到了天语SX4与日产骊威的第二个共同点。

 

天语 SX4 两厢 骊威
1.6L舒适型 MT 1.6L灵动型 MT 劲悦版1.6GS
MT 超能型
劲锐版1.6GX
MT 标准型
劲逸版 1.8XE
MT 标准型
前轮胎规格 195/65 R15 205/60 R16 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15
后轮胎规格 195/65 R15 205/60 R16 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15

  由于定位不同所致,天语SX4与日产骊威在轮毂与轮胎的配备上有很大差别,天语为了追求一定的驾驶乐趣,配备了相对较大的轮毂与宽胎,操控性与抓地力有明显提升。

  而骊威则以实用和舒适为主,15寸轮毂的燃油性会更好,65扁平比的轮胎也更为舒适(一般来说,55扁平比为舒适与运动的分界线)。

2011年3月14日

性价比王 天语SX4舒适型对比骊威劲锐版
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