多方面进行一次比较 新悦动对比新骐达
5月23日,2011款悦动在北京隆重上市,作为北京现代旗下的招牌车型,新款悦动的亮相引起了很多人的关注。不过令人感到有些意外的是,发布会现场并没有公布悦动10款车型的具体价格,这不免让人与5天后上市同为S级车的全新骐达联想到了一起,双方不仅在上市时间上如此接近,而且在价格上也将带来一场明争暗斗。然而这两款车在自身上又各自有哪些优势呢?下面我们将通过一些详细介绍来一一为您揭晓。
整车尺寸对比(悦动的在车身长度上占据优势,骐达的大尺寸轴距处于领先)
在外观上,新悦动与新骐达不约而同的打起了时尚牌。新悦动的前脸给人一种焕然一新的感觉,全新的家族式镀铬进气格栅个性十分鲜明,整车将流体雕塑的风格完美诠释。而新骐达的外观更是让人眼前一亮,梯形镀铬轮廓格栅非常大气,犀利的三角形前大灯与格栅打牌完美,整车流畅而又不失饱满圆润。在车身尺寸方面,由于悦动是三厢车的原因。在车长上显然优势明显,不过新骐达加长100mm的轴距尺寸想必在同级别车里可以傲视群雄。
动力性能参数对比(骐达发动机DSI燃油双喷射系统使其动力提升,CVT变速箱占据优势)
二者均搭载的是1.6L自然吸气发动机,不过在性能上还是存在一些差别。新骐达由于采用了全新的DSI燃油双喷射系统,是其动力性上轻松达到了低转速高扭矩的效果,在整体动力上要略高新悦动一筹。另外,新骐达匹配了CVT无级变速器,叫悦动的4速自动变速器输出动力更加流畅。
2010年4月6日
同出HDC平台悦动/i30/福瑞迪/秀尔选购 HDC平台是在目前国际市场在售的现代HD平台的基础上针对中国市场改进而来,其最大的变化就是HDC在第三代伊兰特底盘基础上进行了降本增效,悬挂结构改为了前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂,而老款车型则是前麦弗逊独立悬架/后两连杆式独立悬挂。相比诞生伊兰特和赛拉图的现代XD平台,现代HDC平台更先进,外观更趋年轻动感,空间更宽大。
现代伊兰特悦动、i30和起亚福瑞迪以及soul秀尔它们均来自这一平台,只是在外形上各自诠释着对这一平台的理解,那么它们在外形、配置和价格等方面谁更具有优势呢...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月18日
保养成本相对较高 2010款悦动购车手册 在紧凑级家用轿车市场,不管是看受关注度,还是看销量,北京现代伊兰特悦动无疑都位列前茅。作为第六代伊兰特的换代车型,北京现代并没有将第七代伊兰特原封不动地导入国内,面对竞争异常激烈的紧凑级细分市场,北京现代在第七代伊兰特的基础上进行了一番改进,于2008年推出了更针对国人用车理念和审美观点的悦动,拥有1.6L和1.8L两个排量的车型。
一年之后,悦动1.6L车型更换了新的γ发动机,推出2010款悦动,动力提升的同时降低了油耗,而售价保持不变,这无疑更让其在紧凑级市场坐稳前几把交椅。本文作为20...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月1日
兄弟间的较量 现代悦动对比起亚福瑞迪 上一代伊兰特的成功,在悦动身上继续延续下来,上市一年半以来,它已是“月销两万俱乐部”的常客;而同为韩国车的福瑞迪也来者不善,上市仅仅半年多,销量持续上升,也已迈入“月销万辆俱乐部”了,韩国车的高性价比和不错的质量得到了中国消费者的认可。悦动和福瑞迪虽然品牌不同,可它们使用了相同的平台,其1.6L车型更是在动力、底盘方面完全一样,对于这两款价格相仿、定位相同的家用轿车,我们应该如何选择呢?
● 外观是两种不同的风格
外观是靠个人主观去评判的的东西,始终无法用统一的标准去衡...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月20日
韩日车系大战 ELANTRA悦动对比丰田卡罗拉 悦动会真的好卖吗?上一代的依兰特一年就卖十几万辆,新的呢?1.8升自动挡的价格12.98万元,跟老的依兰特相比,价格并没有高多少,似乎,悦动有热销的理由。但是,此时非彼时,卡罗拉已成了这个级别的“标杆”,我的同事说“真像卡罗拉”,这是很 自然地拿它来比较。不过,要知道,卡罗拉的价格,1.8升自动挡最便宜的也要14.38万呢!贵了一大截,与卡罗拉的对比,岂不是 有失公平?看来如此,但是,如果这对比可以验证它“真像丰田卡罗拉”,那岂不是悦动变得很有优势?
其实,从外表上看,悦动就是悦...
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