采用新涡轮增压技术 3款中级车成本对比

　前言：
　　使用涡轮增压发动机的车辆越来越受到人们的关注。新型的涡轮增压发动机除了动力更强，油耗也得到进一步的降低。本期养车成本分析我们选择了3台使用最新涡轮增压技术的大型中级车进行保养成本对比。

　　性能参数简要分析：

　　此次我们选取对比的三款车型分别是：蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 200 时尚型、大众CC 2010款 2.0TSI DSG 豪华型、君越 2010款 2.0T 舒适版。

　　发动机方面：三款车都采用了2.0升涡轮增压发动机。君越的2.0T发动机具有SuperBoost功能，能让发动机在5s内超增压工作爆发出350Nm强大扭矩，是这三款车中动力最为强劲的，但车身较重将影响其油耗表现。大众的TSI发动机与福特的GTDi发动机在动力性方面不相伯仲。

　　变速箱方面：毫无疑问DSG变速箱有着不错的换挡平顺性及较短的换挡间隙。

　　悬挂系统方面：三款车都是采用前麦弗逊后纵臂多连杆的悬挂搭配，均偏向舒适性调教。由于轴距较短，大众CC有更强的车身刚性。

　　重量方面：大众CC的车身最轻巧，因此在油耗方面较本次对比的其他两台车型有优势。

　　保修方面：致胜6年或十万公里的保修承诺使得其保养成本进一步降低。

　保养便捷性分析：

　　从全国的4S店分布表格看来，上海通用别克4S店总数目上有一点优势，南方的4S店数目与长安福特、一汽大众的基本持平。对于三车的用户而言，北方的车主会有相对便捷的保养体验。