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都是小改款 三菱翼神对比丰田卡罗拉

  纠错  2011/6/2 10:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 

  卡罗拉在国内上市已经有3年多的时间了,车型本身的新鲜度已经大幅降低,而日系车型的生命周期一般在5年左右,所以无论是市场需要还是自身的发展,现在都是卡罗拉推出中期改款车型的最佳时机。不过既然是改款,在基本的车身结构和尺寸方面就不会有大的变化。

    无独有偶,2011款三菱翼神同样仅仅只是年度改款而已,目的就是为了提高车辆的性价比和市场竞争力。所以整车只是在外观和内饰方面进行一些改动。在上海车展东南汽车发布了全新2011款三菱翼神LANCER EX,相比老款车型,新款翼神在外观、内饰以及安全配置上都做出了升级改变,与此同时还推出了2.0级入门版手动车型,进一步降低了高配车型的门槛。

    2011款卡罗拉外观上最明显的改动就是前脸部分,对比之前曝光的海外改款卡罗拉官方图片可以看出,国内改款车型的前脸和海外版车型基本相同。

  中网、前大灯、进气格栅和雾灯在改款车型上均有新的变化。可以发现,这些元素的变化有着一个共性,就是向运动风格靠近。这和卡罗拉一贯给人的家庭用车的印象有些不同,改款后的前脸看上去更年轻有活力。

  轮胎的尺寸没有变,但轮毂的造型有了新的变化,五幅设计粗壮有力,镂空比从前的双五辐更多,转动的起来的视觉冲击感更强。

  车尾的改动也是显而易见的,焕然一新的感觉依然来自尾灯的变化。此外,保险杠下沿的反光板由原来的圆形变成了长条形。

2011年6月4日

谁拥有更经济油耗 翼神驾驶对比卡罗拉
        本次试驾2011款卡罗拉的重点更多是在新的动力组合上,1.8升发动机与老款车型没有任何区别,重点在于2011款卡罗拉为其匹配了一台CVT变速箱,相比老款的四速自动变速箱,这台CVT可以带来更平顺的加速过程和更经济的油耗。 在短暂的试驾过程中,我们感受到搭载在新款翼神体内的这台4B1系列2.0升发动机和CVT无极变速器在多数情况下都是以保证舒适性为主。车辆的提速保持的十分线性,当然想要更加运动的感觉,建议还是选择手动挡车型驾驶,在降挡提速的过程中,2.0升发动机所爆发出来的...查看全文>> 更多相关>>
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