都是悍将 宝马528Li全面对比奔驰E300L

   不知从何时而起，“开宝马坐奔驰”成为中国消费者对这两个豪华品牌的民间定位，宝马和奔驰这对互不服气的德系双雄是不是一个只为驾控而生，另外一个就是为舒适性设计的呢？实际上现在这两个豪华品牌的主力车型越来越像同一个老师教出来的学生，它们的特性也越发趋向同化，可能你并不相信这一点，所以今天就是终结这一老思维的时候了，首先出场的两位主角都是目前行政级车型的悍将——来自华晨宝马的528Li和北京奔驰的E300L。

►实测空间及主观感受

    作为这两台座驾的用户，体验到的毫无疑问肯定是车辆的空间，对于这个级别的车型，单纯用感受已经不够了，还是用实测的数据来说话吧。

    两车尺寸旗鼓相当，做 工用料无可挑剔
 

    对于C级轿车的车内空间而言，无论前排、后排的横向空间，纵向腿部空间与头部空间都应当满足各种身材乘客的乘坐舒适性，首先在整车尺寸上，奔驰E300L与宝马528LI可谓旗鼓相当，两车都拥有超过5米的车长与1.85米的车宽，528LI在长宽高上相比E300L的差距可谓微乎其微，而在对车内后排空间影响比较明显的轴距上，宝马相比奔驰长出9厘米，但考虑到两车均为超过3米的轴距尺寸，即便这样的差距也不会对后排乘客造成什么影响。

坐垫宽度两者相差无几奔驰（上）宝马（下）
 
后排坐垫长度奔驰（左）仅为47厘米，相对宝马（右）的52厘米差距明显，不过在实际乘坐中，奔驰合理的座椅设计并没有让人感到腿部悬空，即便长时间乘坐也很舒适。

    但对于中央扶手的宽度，仅为19厘米的奔驰相对24厘米的宝马来说不免相形见绌。试想一下，两位老总坐在后排，把胳臂搭在中央扶手的时候互相碰到还是一件比较尴尬的事情。腿部空间则和两车在轴距长度上所显示出的差距比较符合，在足够使用的前提下，宝马528LI更为宽敞。

    头部空间上，即便是身材高大魁梧的乘客进入车内，无论前后排，都可以提供充足的空间高度，绝不会让人感到压抑，值得一提的是，E300L特殊“法老”形状的头枕设计，不光看上去前卫新颖，实际乘坐时也提供了非常出色的舒适性，中间凹陷式的设计可以为头部提供出色的包裹性，即便车辆在多弯路段行驶，乘客也不会因此造成头部的左摇右摆。

中间凹陷式的设计可以为头部提供出色的包裹性，即便车辆行驶在多弯路段，
乘客也不会因此造成头部的左摇右摆
 

 
腿部空间则和两车在轴距长度上所显示出的差距比较符合，在足够使用的前提下，
宝马（右）比奔驰（左）更为宽敞
 
在内饰做工方面，这两款标杆水准的C级车自然不会令人失望，真皮座椅用料扎实，缝线部位做工精细，相信即便是非常挑剔的车主也会对这两款车感到满意。（奔驰左，宝马右）