推荐1.6手动智能版 日产新骐达全系导购

在引入中国市场热销数年之后，东风日产新一代骐达在5月28日已正式上市，此次上市的新骐达共包括9款配置车型，7种车身颜色可选，售价为10.53万-15.68万。对于消费者的购车需求来说，如何找出众多车型中的性价比差异是最重要的，由于此次骐达增加了GTS系列车型（配备涡轮增压发动机车型），因此经过我们综合考虑，在骐达自然吸气发动机车型当中推荐1.6 XL MT智能版，而在GTS系列车型中我们推荐入门级的1.6T XV MT炫动版。具体对比请参看我们以下的文章。

车型	官方指导价
1.6 XL MT 舒适版	10.53万元
1.6 XL MT 智能版	11.53万元（推荐）
1.6 XE CVT 舒适版	11.53万元
1.6 XL CVT 智能版	12.53万元
1.6 XL-luxury CVT 豪华版	13.73万元
1.6T XV MT 炫动版	13.88万元（推荐）
1.6T XV CVT 炫动版	14.88万元
1.6T XV safety MT 致酷版	14.68万元
1.6T XV safety CVT 致酷版	15.68万元

外观：全新造型动感时尚 轴距加长100mm

新骐达首次采用了“Agile”跃动式造型设计，长\宽\高达到了4295\1760\1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。尤其是后排乘客的腿部空间，得到了显著改观。

 外观独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。前脸和尾部的变化也很大，大灯线条不仅更为犀利，尺寸也进行了加大，高配车型还加入了透镜灯组。车尾部分更加圆润，和新款逍客的尾部造型很为相似。

 此次上市的9款车型中，在外观配置方面的差异主要体现在是否是氙气大灯、是否有天窗、外后视镜是否带加热功能等，坦白的讲，这些配置都是提升驾乘感受、锦上添花的车型，对于控制预算的朋友们来说，并不需要必须具备。而自然吸气车型同涡轮增压车型在外观上的一个主要区别则是轮胎的尺寸和轮毂的造型，其中自然吸气车型采用195/60R 16的轮胎规格，而GTS系列车型则使用205/50 R17的。

车型名称	1.6 XE 舒适版		1.6 XL 智能版		1.6 XL-luxury 豪华版	1.6 T XV 炫动版		1.6 T XV-safety 致酷版
	变速箱形式	MT	CVT	MT	CVT	CVT	MT	M-CVT	MT	M-CVT
	蜂窝状时尚前格栅	●	●	●	●	●	●	●	●	●
	自动开闭卤素前大灯（带转向急闪提示）	●	●	●	●	-	●	●	-	-
自动开闭炫晶氙气前大灯（带转向急闪提示+自动清洗+高度自动调节）	-	-	-	-	●	-	-	●	●
高穿透力前后雾灯	●	●	●	●	●	●	●	●	●
四门电动车窗(驾驶席一键上下/带防夹功能)	●	●	●	●	●	●	●	●	●
一触式电动天窗	-	-	●	●	●	●	●	●	●
外后视镜加热功能	-	-	●	●	●	●	●	●	●
车速感应式前雨刮器	●	●	●	●	●	●	●	●	●
多级式后雨刮	●	●	●	●	●	●	●	●	●
轮胎规格	195/60 R16					205/50 R17

 *上表为新骐达外部配置差异

内饰与配置：高低配车型之间差距明显

 新骐达车内用更多的圆滑线条来替换老款车型内饰的“方正”，这意味着骐达逐渐回归到东方市场更容易接受的风格，但是材质和制作工艺上仍然保持了以往的水准。全新造型的方向盘造型饱满，新的仪表盘也更加简单，虽然个人更加喜欢旧款的样式，但这对于使用来说并无大碍。

配置方面，较为直观的体现就是新骐达的顶配车型与其他配置级别车型有着明显区别。诸如大灯自动清洗、高度自动调节，定速巡航，倒车雷达，真皮座椅等涉及到舒适性、便利性方面的配置均由顶配车型独享。而我们推荐的1.6 XL MT智能版相比顶配车型来看，欠缺的是真皮方向盘、真皮座椅、后排座椅中央独立头枕、大型窗帘式辅助安全气囊、ISO-FIX儿童座椅等配置，但是出于经济因素考虑的车主们也不必为此感到沮丧，因为东风日产已经为新一代骐达准备了种类繁多的选装配置，打造一辆实用，个性的新车并算什么难事。

车型名称	1.6 XE 舒适版		1.6 XL 智能版		1.6 XL-luxury 豪华版	1.6 T XV 炫动版		1.6 T XV-safety 致酷版
	变速箱形式	MT	CVT	MT	CVT	CVT	MT	M-CVT	MT	M-CVT
	高质感真皮方向盘	-	-	-	-	●	●	●	●	●
	Multi-layer仿生学座椅	高级织物		真皮+高级织物混搭设计		真皮	真皮+高级织物混搭设计
后排座椅中央独立头枕	-	-	-	-	●	●	●	●	●
前席滑动式中央扶手（带置物盒）	-	-	●	●	●	●	●	●	●
前席中央扶手（带置物盒）	●	●	-	-	-	●	●	●	●
后席中央扶手	-	-	●	●	●	●	●	●	●
人性化杯托	6个		8个
一键式启动系统	-	-	●	●	●	●	●	●	●
I-KEY智能遥控钥匙系统	-	-	●	●	●	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	-	-	-	●	●	●	●
双区独立控制自动空调	-	-	●	●	●	●	●	●	●
手动清新空调	●	●	-	-	-	●	●	●	●
空调后排出风口	-	-	-	-	●	●	●	●	●
定速巡航	-	-	-	-	●	●	●	●	●
倒车雷达	-	-	-	-	●	●	●	●	●
侧辅助安全气囊	-	-	●	●	●	●	●	●	●
大型窗帘式辅助安全气囊	-	-	-	-	●	-	-	●	●
发动机防盗锁止系统	-	-	●	●	●	●	●	●	●
VDC车辆动态控制系统	-	-	-	-	-	-	-	●	●

 *上表为新骐达内饰配置差异

动力：动力升级换新 CVT变速箱是亮点

 日产对HR16DE自然吸气发动机做了诸多技术改进，包括扩大排气歧管直径、引入DIS双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。当然，发动机性能参数的调教也更高，最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154Nm，上一代车型的参数为109马力（80kW），153Nm。自动挡车型也全面升级为CVT变速器。

 而备受瞩目的1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率：140KW（190马力），最大扭矩：250NM。该款发动机代号为MR16，目前为止仅仅使用在日产Juke上。变速箱方面，自动挡车型也全面升级为XTRONIC CVT变速箱，而1.6L自然吸气手动挡车型配备5速手动变速箱，1.6T手动挡车型配备6速手动变速箱。

实际体验中，实际驾驶过程中，变速箱与发动机的匹配合理，车辆加速感与其他同样配备CVT变速箱的车型相比没有明显区别。柔和的起步和略显迟缓的油门响应是CVT车型的固有特点，新一代骐达使用的EPS随速感应式电子助力转向系统改变了车辆的操控属性。力度更为柔韧的方向盘让我们对于弯道更加充满信心，带有刚性稳定杆的前麦弗逊，后扭力梁式悬架系统也能给予车辆良好的侧向支撑。

车型名称	1.6 XE 舒适版		1.6 XL 智能版		1.6 XL-luxury 豪华版	1.6 T XV 炫动版		1.6 T XV-safety 致酷版
	变速箱型式	5MT	全新智能XTRONIC CVT无级变速器	5MT	全新智能XTRONIC CVT无级变速器	全新智能XTRONIC CVT无级变速器	6MT	全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）	6MT	全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）
	发动机型号	新一代HR16DE					全新MR16DDT
	形式	全铝直列四缸(带DIS燃油双喷射系统及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）					智能缸内直喷涡轮增压(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)
压缩比	9.8:1					9.5:1
排气量(CC)	1598					1618
额定功率(kw/rpm)	93/5600					140/5600
最大扭矩(N·m/rpm)	154/4000					240/2400-5200
最高车速(km/h)	184	175	184	175	175	220	205	220	205
0-100km/h加速时间 (s)	11.9	11.7	11.9	11.7	11.7	8.2	8.3	8.2	8.3
90km/h等速油耗 (L/100km)	5.4					5.9	6.2	5.9	6.2
百公里综合工况油耗(L/100km)	6.4	6.2	6.4	6.2	6.2	7.8
最小转弯半径 (m)	5.2					5.2
最小离地间隙 (空载)(mm)	167	166	167	166	166	166	165	166	165

 *上表为新骐达动力配置差异

总结：

有人曾总结到，新一代骐达最核心的变化就是加长的100mm轴距、自动挡车型换CVT变速箱以及搭载涡轮增压发动机。而给消费者的直观印象里，最深刻的还是它全新的外观，更加的适应潮流。而综合在一起，新骐达无疑会让我们在紧凑级家用车市场有了更多的购买选择，对咱们消费者来说是好事。通过以上的对比不难看出，在区分发动机类型的前提下，1.6 XL MT智能版和1.6T XV MT炫动版价格都处于各自系列的中、下等水平，而对于购车预算并不富裕的朋友们来说，1.6 XL MT智能版更值得我们的推荐。