外来品！ 雪佛兰科帕奇对比雷诺科雷傲

　　再来说说它的对手雷诺科雷傲，它的身世更复杂一些。雷诺品牌本是地道的法国货，与日产合作后两方共享技术，所以它与日产奇骏同平台。然而在科雷傲的车辆铭牌上却写着韩国三星生产。翻阅资料发现，韩国三星是雷诺控股的子公司，这样科雷傲就成了使用日产技术，在韩国生产贴法国牌子的地道混血儿。从上面的文字中你或许对这两款车有了一点了解，下面的文字将会对它们进行逐一介绍，让我们一起往下看吧。

　　紧凑型SUV在国内一直倍受消费者的青睐，尽管销售主力被合资品牌的国产车型所占据，但仍有不少品牌希望依靠进口车型的高品质为自己搏出一片天，这其中就有我们颇为熟悉的雪佛兰科帕奇Captiva。老科帕奇于07年底上市的，至今已有三年多的时间，虽然销量远不及CR-V这样霸主级的水平，不过取得的成绩还是我们有目共睹的。此次雪佛兰为我们带来了新款的科帕奇，而官方所透露四款车型的价格在25-27万元之间。

　　对老科帕奇有了解的人一直知道，其最低价为22.48万元，最高价为37.28万元。为什么新老车型的价格变化会如此大呢?官方针对国内市场需求，取消了科帕奇原有的低配手动挡车型，同时也取消了大排量的3.2升车型，因此目前新科帕奇只搭配有2.4升这一种动力系统。

　　作为新款车型，新科帕奇自然在造型设计上要有一定的变化。虽然我们从新科帕奇的身上能看到许多老车型的影子，但在外观上的变化还是非常明显的。设计师在为新科帕奇设计外观时，明显考虑到家族化的元素，将新车的设计风格定在了大气、动感上。

　　家族化的前脸可以说是近年来雪佛兰旗下产品的一大特点，双进气格栅的造型显露出新科帕奇的动感与前卫，同时使脸部的肌肉感更强。如果不是SUV车型宽大的特点使车头显得更大的话，新科帕奇的前脸到是与科鲁兹颇为相像。大灯在变得更为狭长后，眼神中的犀利之色也更加强烈。

　　科雷傲的外形设计没有那么鲜明的指向性。雷诺旗下车型的造型元素都是相对简练的。外观设计上，它并没有采用了SUV车型惯用的粗犷范儿，而是坚持了法系车看重时尚设计的风格，它的整体线条流畅圆润。环顾车身四周，我们都很难从科雷傲的身上找到棱角式的线条设计，这般圆润相信会使科雷傲拥有不错的人缘，尤其是对于女性消费者而言。

　　科雷傲的散热格栅也采用雷诺家族式设计，两个扁平蜂窝式散热孔共同烘托着中间雷诺的菱形造型、且富有立体感的镀铬Logo标识。它发动机盖上的三条棱线呈三叉戟形一直延伸至前风挡玻璃，再加上微微上翘的宽大保险杠，看到这个前脸时，让我们不自觉的想起了同样出自雷诺的梅甘娜轿车。

　　“眼神”对于任何一款车的车头气质塑造起到了至关重要的作用，科雷傲的三角式前大灯虽面积硕大，但线条运用偏于舒缓，因此使得该车的车头设计温柔有余，力量不足。科雷傲的雾灯则与车头的整体设计融为一体，简单的圆形灯孔并没有添加过多装饰。