看哪款更适合您 起亚K5对比蒙迪欧致胜
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2011/7/5 17:14:00
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2011年1-5月份,中级轿车市场累计销量为208.7万辆,实现同比增长12.7%,高于狭义乘用车市场9.1%的增速,也高于行业整体4.12%的增速,由这组数据不难看出,中级车这个市场竞争越来越激烈,国内的中级车市场早已变成一个群雄割据的战场,各厂家纷纷推出
新车,毕竟谁也不愿输了这块阵地,
起亚K5以及全新蒙迪欧致胜正是这个时期的产物,今天小编就为大家详细
对比下这两款车型,看哪儿款更适合您。
外观对比篇:起亚K5看上去更加年轻时尚,颇为前卫的造型让人一见倾心,而致胜则感觉更稳重大气,两款车型设计风格并不相同。
起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款全新中型车,与全新索纳塔出自同一平台。起亚K5前脸具有很强的威慑力,当然这也是起亚全新家族设计风格,从福瑞迪到智跑 ,再到如今的K5和即将上市的K2,标准的“虎啸式”前脸让人印象深刻,而2011款致胜虽然前脸加入大量的镀铬装饰,并且努力把上进气隔栅缩小,尽可能的突出大嘴的造型,从而更突出其运动感,但从前脸的设计来看,无疑还是K5显得更加前卫时尚。
起亚K5的前大灯修长锐利,和整个前脸设计风格相得益彰,而致胜的大灯设计则略显平庸,不过氙气大灯在夜间聚光比较好,有助于夜间行车的安全。
诸如氙气大灯以及大灯清洗,LED行车灯这样的配置两款车型兼具,当然了,这种配置出现在两款近25万元的中级车型上也没有什么值得惊喜的地方。
车身线条某种程度上是一款车魅力指数的重要参考,起亚K5线条设计可以说能够满足大众的口味,采用了高腰线设计,使得前后车窗的面积被压缩到很小,门板的面积则相对较宽大。而蒙迪欧致胜上挑的线条给人一种运动的视觉冲击力,虽没有K5那么妖娆,但更多几分稳重。
再看车身尺寸的对比,起亚K5的长宽高(mm)分别为4845mm/1830mm/1460mm,蒙迪欧致胜的长宽高(mm)分别为4854mm/1886mm/1495mm,从参数可以明显看出,致胜的车身内部空间无论长宽高都远远大于起亚K5,从商务用途角度来看,大空间的致胜看上去更适合一些。
2013年1月15日
起步价不足16万元 起亚K5全系购车导购 起亚K5如今处于荣辱不惊,万物寂然的状态了,大优惠、新Nu发动机、十周年特别版等等动作的加持下,依旧徘徊在月均5000辆的销量水平上下不得。9-11月份,日系车在非市场因素影响下,销量大减,不过这段时间内无论是索纳塔8还是K5,都没有抢得多少份额。想要那些购买日系车的人放下身段选择韩系车,还是有些难啊......
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各车后排座椅加热功能:
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