感受带来的惊喜 标致508对比雪铁龙C5
7月10日,东风标致旗下全新中级车508将在万众瞩目下正式上市。当你刚刚看到它时,时尚的外观会吸引住你,而当你真正去了解这款新车时,全新的感受便会顿时扑面而来。自从2010年5月508的概念车在北京车展上亮相以来,很多人一直期待着究竟它会带给我们怎样的惊喜。下面,小编将借助与雪铁龙C5的参数对比带您共同走入东风标致508。
一、车身尺寸
作为与雪铁龙C5同平台研发的车型,508在很多方面与C5都很一致。从上表不难看出,508的车身尺寸与C5差别很小,长度高度分别比C5多了21mm和7mm,宽度则比C5短了5mm,而两者的轴距更是完全相同,2815mm的尺寸可以很好的保证车内空间。
标致508拥有一个典型的中级车身材,长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。车身线条刚劲有力并且一气呵成,柔和的大轮廓下孕育着桀骜不驯的狂浪的性格。而C5则体现了雍容华贵的风格,柔和的车身线条毫不缺乏应有的大气与饱满。
来到两车的前面,一种咄咄逼人的气势扑面而来,与408霸气的直接不同,508的冲击力显然是会冲击到心灵的。引擎盖两侧的下凹设计将整体完美隆起,肌肉感自然不在话下。进气格栅虽然没有采用过分夸张的造型,但紧凑加上镀铬的修饰与整体更加匹配。雪铁龙C5的前脸则没有主导大气,而是将稳重成熟体现的非常鲜明,下部大面积的格栅被镀铬轮廓线装点的十分时尚。
换个角度来到侧面,508线条的流畅在其身上得到了完美的诠释。从前至后没有陡降的角度落差,没有切割留下的死板,平缓的柔和之美贯穿整个车身,侧面比不完全平行的高低三腰线实乃点睛之笔。而C5的腰线则异常犀利,与其他部分的柔和形成了强烈的视觉碰撞感,造型别致的铝合金轮毂个性十足。
2011年7月20日
豪华版更具性价比 标致508全系对比导购 东风标致的首款中型车508已经正式上市了,推出了2.0L和2.3L两种排量共4款车型,分别是2.0L手动经典版、2.3L自动经典版、2.3L自动豪华版和2.3L自动旗舰版,售价16.97-22.97万元。这个价格和索纳塔非常接近,比主流的中型车价位要低,但这并不意味着它要比那些主流车型差,至少从空间和配置而言,它完全符合了一款商用以及家用车型的需求。而今天我们就来看看四款车型的主要配置,分析一下哪一款车型的性价比最高。
2.0L 手动经典版:16.97万推荐指数:★★★☆
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月6日
老姜辣还是青于蓝 标致508对比雪铁龙C5 说起标致与雪铁龙的关系就不得不提到大名鼎鼎的PSA集团,它是一家法国私营汽车制造公司,由标致汽车公司拥有,旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。很多产品都是同平台的,从小型车标致207对雪铁龙C2,到中型车标致508对雪铁龙C5,涵盖了4种级别8个车系。
[标致508 价格暂未公布] [雪铁龙C5 17.69-29.89万]
随着对标致508的“千呼万唤”,在即将上市之际对这两款中级车进行详细对比,老姜辣还是青出于蓝,由你来评判。
在B级车中,雪铁龙C5显得很打眼,毕竟那种风格和...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月13日
推荐自动中高配版 东风标致508全系对比 文章要点:
2.0手动车型价格虽低,配置也算到位,但这套动力确实很有鸡肋的感觉
2.3中低配车型都具备较高的性价比,其中中配的豪华版最值得推荐
2.3顶配车型配置十分丰富,但限于标致品牌影响力,很难争夺更多份额
就在国产雪铁龙C5的市场表现趋于平淡之际,PSA在中国市场推出了与C5同平台的东风标致508,此前的408表现不错,定位更高的508初期推出的四款车哪款更符合它的定位,更值得消费者选择呢?还是从它们的配置说起吧。
东风标致508
2.0手动经典版指导售价:16...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月23日
同平台不用风格 标致508对比雪铁龙C5 有很多种原因使得不同品牌车型采用相同的平台设计,比如说同一个集团旗下的两个子公司生产同级别车型可能大部分都会在相同平台中进行二次研发;再比如说某些生产厂家为了节省研发成本,通过合作或买卖的手段,把其他品牌的车型平台引进,换个壳贴个标以全新车型身份在市面上销售,如此等等。今天我们要对比的两款车型东风标致508和东风雪铁龙C5就属于第一种情况,虽说它们同平台,但毕竟风格不同,因此我把它们请到了这次的同平台车型导购舞台,看看它们各自都有什么优势值得我们考虑。
身世:508与C5是不折不扣的同...
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