4款车型可选 新赛欧1.4L幸福版全系导购
7月4日，雪佛兰面向市场推出了4款幸福版新赛欧车型，在原来优逸版的基础上增加了倒车雷达、遥控钥匙、铝合金轮毂三项配置，并提供两厢、三厢、MT版和EMT版等车型选择，首批车主可在7月中旬提车。下面就跟小编一起了解一下吧。
[赛欧 5.68-7.93万]
| 新赛欧幸福版 售价表 | |
| 型号 | 售价（万元） |
| 1.4L MT幸福版 | 7.23 |
| 1.4L EMT幸福版 | 7.93 |
| 1.4L MT幸福版(两厢) | 7.23 |
| 1.4L EMT幸福版(两厢) | 7.93 |
新赛欧两厢长宽高为3947/1690/1503mm，轴距为2465mm。三厢和两厢的前脸设计相同，由引擎盖引出了三根筋线，配合前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线，立体犀利，体现出一定的时尚造型。三腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明，前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、前低后高的车身姿态使新赛欧两厢比三厢更加动感。
| 雪佛兰新赛欧幸福版 车型信息 | ||||
| 参数 | 手动幸福版 | EMT幸福版 | 手动幸福版(两厢) | EMT幸福版(两厢) |
| 长*宽*高(mm) | 4249×1690×1505 | |||
| 轴距(mm) | 2465 | |||
| 最小转弯直径(m) | 10.5 | |||
| 最小离地间隙(mm) | 119 | |||
| 行李厢容积(L) | 370 | |||
| 油箱容积(L) | 42 | |||
| 整备质量(kg) | 1060 | 1070 | 1060 | 1070 |
| 发动机 | 1.4L，直列四缸，16气门，VGIS可变进气歧管，PDA可变进气口 | |||
| 最大功率 (kW/rpm) | 76/6000 | |||
| 最大扭矩 (Nm/rpm) | 131/4200 | |||
| 压缩比 | 10.2:1 | |||
| 排放 | 欧洲4号排放标准 | |||
| 变速箱 | 五速手动 | 五速手自一体EMT | 五速手动 | 五速手自一体EMT |
| 0~100km/h加速(s) | 11.9 | 12.9 | 11.9 | 12.9 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 165 | 170 | 165 |
| 综合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.1 | 5.9 | 6.1 |
| 制动器 | 前通风盘式制动器/后鼓式制动器 | |||
| 轮胎 | 175/65 R14 | |||
| 前后悬架 | 麦克弗逊式独立悬架/扭力梁式半独立悬架 | |||
新赛欧采用了双座舱设计基因，副驾驶能够获得和驾驶者同样的视野，同时也更方便控制车内的电器，由此可以看出新赛欧是为年轻的小家庭用户开发的。
动力方面，幸福版统一采用了1.4L的发动机，最大功率上仅比玛驰1.5L车型少3kW，而优于其余竞争对手。通过简单对比，新赛欧EMT型号在同级别或同价位的竞争对手中，在空间和动力上都有一定优势，而性价比方面，在合资品牌中新赛欧的价格同比较低，而价格略高于自主品牌车型，考虑到品牌价值等因素，新赛欧两厢的性价比处于较高水平。
EMT变速箱拥有空挡、倒挡、前进挡和手动加减挡共五个档位。踩下刹车，将排挡切换至前进挡D，然后松开刹车，新赛欧便会像自排车一样向前行进。这是上海通用汽车和泛亚汽车设计中心为新赛欧EMT变速箱专门研发的爬行功能――在起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车。
