为中国配特色配置 解析一汽大众新速腾
早在2010年6月份,一汽-大众将在成都新厂生产新速腾和新捷达的消息就已经传得沸沸扬扬,后来更是得到了一汽-大众高层的亲口证实。新速腾将于2011年9月份投产,新捷达计划于2012年年底投产。
[速腾 13.28-18.48万]
新速腾的原型车来自大众NCS,其量产车已经在美国以及欧洲已“第六代Jetta”之名上市,并且美国规格和欧洲规格还有着较大的差异,最显著的差异就是美规和欧规采用了不同的内饰材质以及不同的悬挂设置。国产版本的新速腾究竟会采用同种规格的配置,还是单独为中国市场开辟一种特色配置,这都是关注新速腾的人们十分关心的话题。
正当媒体各界对于成都产新速腾的定型问题争论得面红耳赤之时,一组谍照让争论短暂平息,谍照中清晰显示出,一汽-大众新速腾试装车采用了美规配置,最典型的特征就是——后悬采用了扭力梁非独立悬挂,然而有关一汽-大众新速腾的种种悬疑,才揭示出冰山一角……
植入MQB模块化思想——高度柔性
首先可以肯定的是,新速腾并不是专为中国市场单独开发的车型,这也就意味着新速腾将比朗逸、新宝来等车型更具“国际车型”的潜质。其次,新速腾也就是NCS开发初衷,就是要生产比上一代产品空间更大却更廉价的“新”车,使其在于日系A级车代表作丰田卡罗拉、本田思域等的竞争中不在价格上处于明显劣势。
就如同南北大众的新帕萨特和新迈腾B7L一样,首先,新速腾虽然是PQ35平台的衍生产品,但它绝对不会威胁到高尔夫甚至是现款速腾的地位。其次,基于MQB模块化思想的设计理念,让NCS在设计之初便有了高度的“柔性”,在外壳造型基本不变的情况下,壳内的一切,从动力总成、悬挂结构一直到内饰材质都可以根据定位的不同排列组合,这看起来似乎有些天方夜谭了,但是从已经上市的美版和欧版NCS来看,事实就是这样富有戏剧性。
纵使中国市场再大、一汽-大众对于新速腾的改造,也跳不出美/欧版原型车的框框,因此从原型车的配置上切入,结合目前国内的谍照信息,我们大可以大胆对未来的一汽-大众新速腾勾勒出足够清晰的画面。
2021年6月18日
老面孔穿新衣裳 丰田凌尚对比大众速腾 说到合资品牌的A级轿车市场,大众品牌绝对最有发言权,在紧凑型轿车销量榜单前10中常年有3、4款大众车型上榜。随着市场不断发展,消费者用车需求逐渐多元化,A级轿车市场逐渐演变出更为细分的A+级市场,而一汽-大众速腾就是这个领域的创始者和标杆。
另一位巨头丰田的产品线则相对单薄,以广汽丰田为例,以前A级轿车市场只有雷凌一款车型,如今TNGA架构风头正盛,丰田打起了A+级市场的主意,广汽丰田凌尚应运而生。
大众VS丰田,这样的对决屡见不鲜,那么凌尚的成色到底如何呢?我们选取了两款车型,分别为2...
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空间增大细节提升 新一代速腾全系导购 全新的一汽-大众速腾终于于2012年3月7日发布售价并正式上市。由于上一代速腾在国内市场的出色表现,全新速腾在换代之际引来众多关注的目光和议论。作为大众在国内的主力家用车,新速腾的任何改变都使其有理由更受关注。
关于新速腾的改变,已经有很多介绍,相关文章请点击本页最下方链接图片阅读;对于关注新速腾已久的网友来说,新速腾的改变已经烂熟于心,最关心的还是售价与配置的差异。
■ 作为家用车的重点改变:
一 简洁唯美的造型
虽说对外形的设计见仁见智,但在上市前几...
查看全文>> 更多相关>>2022年6月29日
自动超越版性价比高 大众速腾购车导购 大众速腾是中国市场最受欢迎的合资紧凑型轿车之一。在月销榜单中,速腾总能位居前列。个性平实以及德国血统,让不少消费者为之买单。如今,速腾顺应时代发展,推出中期改款车型,不仅外观、内饰更加精致,还带来了很多人心心念的1.5TEVO2发动机。今天,新款速腾正式上市,本文就讲讲新款速腾哪个配置更值得买。
新款大众速腾车身尺寸
车长
车宽
车高
轴距
2023款速腾
4791mm
1800mm
14...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月31日
两口/三口之家都适合 速腾对比福克斯 究竟谁输谁赢?到底是速腾好,还是福克斯好?事实上,这是一个几乎不会有答案的问题。因为,每一款汽车都有自身的特点,很难以胜负而论,只能说各有各的侧重点。以我个人的观点,速腾更适合三口之家,福克斯更适合两口之家或单身。不过,后者特指两厢车。
首先做个通盘对比
下面这张表格,汇总了部分具备实际意义的性能和功能的成绩。显然,福克斯胜出的项目较多。参加测试的同事们普遍认为,速腾驾驶感好,但数据与印象正好相反。查阅了一下速腾1.4T+DSG的数据,0-100千米的加速成绩是9.4秒...
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