做工体现用心 对比5款自主品牌车型做工

　　在上一篇，我们对五款自主品牌紧凑级车型进行用料对比后，本篇文章中将为大家展示这它们的做工情况。做工是每一位消费者都非常关心的问题，这些部件无论是模具的做工还是装配的精度要求都要更高，而以往的自主品牌车型在这方面做的都不太令人满意。本系列文章对比的五款车型大多是近年才上市的新车型，现在我们就来看看它们的做工是否有明显进步，同时它们之间的对比是什么样的结果。

　　我们研究做工主要包括两个方面：一是外观做工，二是内饰做工。外观做工主要包括：发动机盖接缝、车灯接缝、车门缝隙、隔音棉等；内饰做工主要包括：方向盘接缝、车门内侧接缝、座椅缝合等。每一项我们采用打分的形式来评判这些部分的做工及缝合的好坏，得分分为0、1、2，分别代表较差、一般、优秀，另外酌情加减0.5分来表示主观感受评断。

　　另外，本次横向对比的车款包括：长城腾翼C30 1.5L手动豪华型、比亚迪G3 1.5L手动数智版豪雅型、奇瑞A3 1.6L手动进取型、中华骏捷FSV 1.5L手动豪华型、帝豪EC7 1.8L CVT精英型，以下均简称长城腾翼C30、比亚迪G3、奇瑞A3、中华骏捷FSV、帝豪EC7，来代表这5个车款。

　　评分标准：发动机盖接缝匀称、缝隙小，得1分；头灯与保险杠接缝均匀可得1分。

　　在这项评测中，5款车型差距明显，中华骏捷FSV发动机盖接缝较大，只给了0.5分；长城腾翼C30接缝不是很匀称，有待提高，得到0.5分；其它车型基本达到了我们的标准，得到1分。在头灯接缝部分，比亚迪G3与奇瑞A3接缝明显过大，所以给了0.5分；长城腾翼C30接缝不算很均匀我们给了0.5分。表现让我们印象深刻的是帝豪EC7，发动机盖与头灯接缝做工都很精细，所以脱颖而出都得到了2分。

　　发动机舱隔音棉

　　评分标准：发动机舱配有隔音棉，得1分；隔音棉材质好，面积大可得1分。

　　比亚迪G3和中华骏捷FSV没有配备隔音棉，所以这一项不得分；长城腾翼C30隔音棉面积较小，材质一般，得到1.5分；帝豪EC7隔音棉材质一般，但面积较大，得到1.5分；奇瑞A3算是它们的榜样了，隔音棉材质上佳，面积较大，并配有长橡胶条，所以当之无愧等到2分。