标致508上市 12款中型车数据配置对比
东风标致的第一款中型车：标致508，于2011年7月10日上市了。之前我曾预测，东风雪铁龙C5的入门级指导价是17.69万元，由于508与C5的技术一致，价格亦应保持这个水平。出乎预料的是，厂家把508的入门级指导价下调了7200元，2.0手动指导价是16.97万元，与蒙迪欧-致胜几乎并肩，比索纳塔只贵了2800元，而且配置更为丰富。此外，2.3升车型的最低指导价为19.17万元，顶配车型是22.97万元，尤其是顶配车型，配置超越了一向打配置牌的韩系车，比如索纳塔和K5。从中看出，厂家对508寄以厚望，生怕落个叫好不叫座的局面，一方面靠较为实惠的价格，向消费者示好，一方面主推2.3升车型，树立508的高端形象。
先看看入门级车型
下面这张表格，是标致508与目前在市场上位居主流的11款中型车的指导价与实用数据的对比，排列顺序以价格为准。标致508位居第三名，榜首位置是两款韩系车。考虑到韩系车在多个国家均以价格参与竞争，所以，标致508作为一款欧洲车，定价非常厚道。
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12款中型车入门级车型的实用数据对比 | |||||||
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品牌/车型 |
指导价 |
动力 |
轴距 |
整备质量 |
行李仓 |
最高时速 |
综合油耗 |
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起亚K5 |
15.98万元 |
2.0手动 |
2795 |
1427公斤 |
未知 |
210公里 |
7.8公升 |
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现代索纳塔 |
16.69万元 |
2.0自动 |
2795 |
1460公斤 |
523升 |
202公里 |
7.9公升 |
|
标致508 |
16.97万元 |
2.0手动 |
2815 |
1488公斤 |
475升 |
205公里 |
8.1公升 |
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福特蒙迪欧-致胜 |
16.98万元 |
2.0手动 |
2850 |
1495公斤 |
450升 |
205公里 |
8.4公升 |
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斯柯达昊锐 |
17.19万元 |
1.4T手动 |
2761 |
未知 |
565升 |
200公里 |
7.0公升 |
|
马自达睿翼 |
17.68万元 |
2.0手动 |
2725 |
1423公斤 |
519升 |
205公里 |
7.8公升 |
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雪铁龙C5 |
17.69万元 |
2.0手动 |
2815 |
1510公斤 |
439升 |
205公里 |
约8.5公升 |
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丰田凯美瑞 |
18.28万元 |
2.0自动 |
2775 |
未知 |
504升 |
未知 |
9.4公升 |
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别克君威 |
18.49万元 |
2.0自动 |
2737 |
1555公斤 |
500升 |
197公里 |
8.8公升 |
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本田雅阁 |
18.68万元 |
2.0手动 |
2800 |
1450公斤 |
504升 |
未知 |
7.9公升 |
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日产天籁 |
19.08万元 |
2.0自动 |
2775 |
1444公斤 |
506升 |
未知 |
8.9公升 |
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大众迈腾 |
19.38万元 |
1.4T自动 |
2709 |
1460公斤 |
565升 |
200公里 |
6.5公升 |
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轴距单位：毫米。 | |||||||
从下面这张配置表中可以看出，无论是轮胎还是享受配置，无论是主动安全装置还是被动安全防护，标致508均较为齐全，与508价格接近且互有胜负的，只有兄弟C5。至于雅阁、凯美瑞等几款畅销日系车，在配置上明显输给了508。
安全永远是最重要的。事实上，12款车中具备车身稳定控制系统的，除了508以外，只有C5、君威和迈腾，这4款车的主动安全是最齐全的，其中，迈腾具备涡轮增压发动机和双离合自动变速箱，在技术上胜过508，所以，比508贵2万多块钱也是理所当然。有丰就有俭，配置最寒酸的是K5、蒙迪欧-致胜、睿翼、凯美瑞、雅阁和天籁。
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12款中型车的配置对比 | |||||
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车型 |
主动安全 |
被动安全 |
轮胎 |
音响 |
主要享受配置 |
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K5 |
ABS+EBD |
2气囊 |
205/65R16 |
单碟CD |
多功能方向盘、真皮坐椅 |
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索纳塔 |
ABS+EBD+胎压监测 |
2气囊 |
215/55R17 |
单碟CD |
真皮坐椅 |
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508 |
全套+上坡辅助 |
4气囊 |
215/60R16 |
多碟CD |
多功能方向盘、倒车雷达、后视镜加热 |
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致胜 |
ABS+EBD |
4气囊 |
215/55R16 |
单碟CD |
多功能方向盘、后视镜加热 |
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昊锐 |
ABS+EBD+BA+ASR+胎压监测 |
2气囊 |
205/55R16 |
单碟CD |
后视镜加热 |
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睿翼 |
ABS+EBD+BA |
2气囊 |
205/60R16 |
单碟CD |
多功能方向盘、倒车雷达、后视镜加热+电动折叠 |
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C5 |
全套 |
2气囊 |
225/60R16 |
多碟CD |
多功能方向盘、天窗、倒车雷达、巡航定速、后视镜加热 |
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凯美瑞 |
ABS+EBD+BA |
2气囊 |
215/60R16 |
单碟CD |
后视镜加热+电动折叠 |
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君威 |
全套+胎压监测 |
4气囊 |
225/55R17 |
单碟CD |
天窗、倒车雷达、后视镜加热 |
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雅阁 |
ABS+EBD |
4气囊 |
215/60R16 |
单碟CD |
倒车雷达、后视镜加热+电动折叠 |
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天籁 |
ABS+EBD+BA |
2气囊 |
205/65R16 |
多碟CD |
多功能方向盘、无匙启动、后视镜加热+电动折叠 |
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迈腾 |
全套+上坡辅助 |
4气囊 |
215/55R16 |
单碟CD |
真皮电动坐椅、后视镜加热 |
表格说明：在主动安全栏目中，全套的含义是：具备车身稳定控制、刹车防抱死（ABS）、制动力分配（EBD）、刹车辅助（BA）、牵引力控制（ASR）。
如果在这12款车的入门级中进行物色，我个人的观点是，因为每个人选车的侧重点不同，把外观放在第一位选索纳塔或K5，把技术放在第一位选迈腾或君威，把享受放在第一位选508或C5。
