顶配较高性价比 东风标致508全系导购
从标致与东风合作以来，一直以推出紧凑型和小型车为主，而在国内大行其道的中型车厂家还并未涉及。不过，随着中型车市场各大厂商的竞争程度达到了白热化，为了不丢掉这块市场，东风标致将新一代508引进国内生产。标致508的推出也是厂家首款中型车，但是它似乎来得太晚了，能否从其它合资品牌手中抢回一部分市场份额，还要看标致508的内功如何了。
标致508与雪铁龙C5采用了相同的平台以及动力配置，雪铁龙C5在国内的销售表现一直保持的很平淡，而此次外形和内饰更加新颖的标致508能否让PSA集团在国内的中型车市场有所作为呢？这个还是要看厂家的营销策略和消费者对于这款车的认可程度了。标致508已经在上周日上市了，我们今天先来看看在它推出的几款车型哪款车型性价比最高，与同级别对手竞争它又有何优势。
标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版的标致508长25mm。整体尺寸表现在国内的中型车市场中属于中上等水平。从视觉上看，标致508的空间表现应该还是不错的，具体的表现如何还是让我们等到有了测试车再展现给大家吧！
内饰的设计上，标致508给人焕然一新的感觉，与以往我们印象中的标致车型完全不同了。简洁的造型、流畅的线条使其具有很强的时代感，黑色钢琴漆装饰的中控面板提升了仪表台的层次感，木纹装饰条也显得更加大气。
标致508此次上市的车型包括2两个排量4款车型，价格从16.97万元到22.97万元。配置共分为经典版、豪华版和旗舰版，先期上市共有三款配置，相信在以后的生产中应该会根据市场的不同需求再推出其它配置车型。
标致508共有珠光白、水晶银、钨金灰和碳晶黑四种颜色可供消费者选择。它的颜色选择上，都比较偏向成熟风格，所以可以判定它的推出更多的还是瞄准了商务市场。
|
发动机 |
2.0L |
2.3L |
|
汽缸容积(cc)： |
1997 |
2253 |
|
最大马力(Ps)： |
147 |
171 |
|
最大功率(kW)： |
108 |
126 |
|
最大功率转速(rpm)： |
6000 |
5875 |
|
最大扭矩(N·m)： |
200 |
230 |
|
最大扭矩转速(rpm)： |
4000 |
4150 |
|
发动机特有技术： |
CVVT连续可变正时系统 |
VTCS |
|
变速箱： |
5挡手动 |
6挡手自一体 |
动力的配置上，共有2.0L和2.3L两款发动机，与其配合的有5速手动和6速手自一体变速箱。其中，2.0L与手动变速箱搭配使用，而6速手自一体变速箱仅使用于2.3L发动机的车型。如果日后能推出2.0L自动挡车型，希望配备6速手自一体变速箱，不要再使用那台过于成熟的4速手自一体变速箱了。
