同门兄弟一决雌雄 英伦金刚对比金刚2代
在如今竞争激烈的汽车销售市场上，各大汽车制造厂商为了在更大范围内争夺属于自己的销售范畴采用形式多样的营销策略，比如“1+1大于2”、“双剑合璧”、“新老共存”等等。当然在这方面自主品牌也毫不示弱，吉利集团英伦品牌旗下的金刚和金刚2代已在各大4S店同步热卖，充分印证其“新老共存”的营销策略得以成功实施。对于金刚和金刚2代在本质上并不属于常见的两代产品，或许将它命名为“两款”产品更为确切一些，究竟这两款产品存在哪些异同，通过一下文章来一决雌雄!
车身尺寸对比
在上述的文字中已经提及英伦金刚和金刚2代属于两款产品，所以在车身尺寸博弈这一轮两者不分上下。两车4340mm的车身长度即拥有2502mm的车身轴距同时兼顾车辆的乘坐空间和操控性能，经过轻量化处理后的整备质量只有1090Kg，0-100Km/h加速成绩为18S。
英伦金刚延续原吉利金刚的“刀锋式”设计，富有强烈的视觉冲击，较为犀利的一体式晶钻头灯与盾形蜂巢状进气格栅搭配显得更加年轻、运动，保险杠上凸出的盾形进气口与格栅紧密呼应。而英伦金刚2代身上展现的更多的则是平滑的曲线，看上去更加圆滑、饱满，头灯内的镀铬饰条与“鹰眼”日间行车灯巧妙搭配科技感十足，三横条式镀铬进气格栅代表现代简约、时尚的审视美学。
英伦金刚的尾部造型与前脸相得益彰，盾形后备箱盖上凸出的直线线条颇具层次感，大面积后保险杠有效吸收交通碰撞时产生的巨大能量更好地保护加乘人员。英伦金刚2代在尾部造型方面保留了英伦金刚美感与安全并举的优异设计。
动力性能比拼
在动力性方面，英伦金刚和金刚2代均搭载直列四缸1.5L汽油发动机，转速在6000转时可发出69Kw的最大功率，而在3400转时其最大扭矩即可爆发出128N.m。该发动机采用双顶置凸轮轴16气门多点电喷技术，16气门设计能为发动机获得更为充足的燃料，而双顶置凸轮轴则有效降低发动机的噪声，成熟的动力不仅方便日后维护更能节省车辆的维修费用。
英伦金刚和金刚2代均配备吉利集团自主研发的5速手动变速器，无须赘述手动变速器驾驶起来更富乐趣，在燃油经济性方面相比自动变速器更为优异，综合工况油耗为7.3L/100Km。值得留意的是英伦金刚的排挡杆采用标准的球形设计有利于换挡；金刚2代则采用大面积仿桃木加镀铬饰条包裹更显豪华。
英伦金刚和金刚2代在悬挂方面均采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式半独立悬架的经典搭配。扭力梁式半独立悬架兼顾舒适性与紧固性，有效抵抗车辆的横向与纵向冲击力；麦弗逊式独立悬架更多则是突出车辆的操控稳定性。
