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配置略有提升 奔腾B70新老两款详细对比

  纠错  2011/7/29 10:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 有人把奔腾B70比作一款“非主流”车型,但至今我依然对此说法持不同见解。说到品牌影响力,一汽轿车的确还不能和部分合资品牌相抗衡,不过如果说销量,奔腾B70绝对是自主品牌B级车的杰出代表,依托一汽马自达的生产平台,B70在国内取得了相当不错的口碑和销量。虽然此次一汽轿车对2011款奔腾轿车的换标引起了许多网友的质疑,许多人对此举表示不可理解,但是论品质、论性价比,奔腾B70是一辆好车。至于你信不信,我反正是信了。

    除去特装版,在5月上市的2011款奔腾B70共推出了8款车型,售价区间为13.18万至18.88万,起步价格相对老款的12.98万有小幅上涨。那么2011款奔腾B70又有哪些新的变化呢?由于之前2.0车型一直作为奔腾销量的主力,下面我就以2.0 AT豪华型为例,与老款进行深入对比,而两者的定价都为15.58万。这就让我们来看一看奔腾B70的这次换代到底有没有本质的提升。

● 面部整容 身材依旧

    2011款奔腾外观上的唯一改动即为中网,而且采用了一汽“鹰标”。也许是奔腾的设计师偷懒,亦或是他们对自己之前设计的产品太满意了,以至于其他部分都原封不动的照搬了老款的设计,甚至是轮胎的尺寸以及生产商没有任何变化。所以,如果你愿意的话,你可以直接去4S店购买一个2011款的中网,然后自己将其换上,你的奔腾就升级为2011款了。到目前为止,这是我所见过的外观最偷懒的改款车型了。



 

   

    在轮胎上,2011款B70也采用了与老款相同规格的205/55 R16轮胎,轮毂的造型依旧普普通通,缺乏亮点。值得一提的是,2011款奔腾B70不同车型使用的轮胎品牌也不尽相同,2.0手动车型使用锦湖轮胎,2.0自动车型全部使用华南橡胶公司生产的万力轮胎,而2.3车型则全部使用韩泰轮胎。

2009年3月26日

公私兼用 荣威1.8T与奔腾2.3自动豪华对比
    网友问题: 我用车的需求安顺序排列是:安全、动力、空间、性价比、舒适配置等,要求公务与家庭兼顾,前一段仔细研究了奔腾、307 2.0(自动豪华)、后来发现荣威1.8t也不错,但最低配的也要比奔腾2.3豪华贵两万左右,拜托各位出个主意。帮我分析一下性价比,科技含量,和配置等。拿不定主意呀!!拜托了! 空间上是荣威有优势,但是底版本的配置不够多,迅雅版不知道有没有定速巡航系统?荣威算不上C级吧,应该是B+,希望大家别只讨论级别从其它方面帮我分析一下,我的预算只能买全办完不超过21万的...查看全文>> 更多相关>>
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