3年/10万KM质保期很实在 致胜保养分析
改款后的蒙迪欧-致胜增添了2.0升涡轮增压直喷发动机和双离合变速箱的动力搭配组合。产品的含金量因此得到提升，这让它有了与同级别领军车型直接对话的实力。虽然搭载了全新的动力单元，但经过了解后，你并不产生任何陌生感，毕竟，蒙迪欧-致胜已经算得上是一款相当成熟的产品，车辆的稳定性和售后服务体质很容易说明这点。产品本身我们已经在《深度测试》环节展现给你，随后，我们有针对这款车向福特45店的相关人员进行了咨询。
3年或10万公里的质保期很实在
蒙迪欧-致胜的质保期为3年或10万公里，同样是以哪项先到期为准。由此我们可以看出，厂家对于这款车在质量方面还是有着很强的自信心，不仅如此，这样的设定在同级别竞争对手当中也算得上突出。在质保期间，当车辆出现故障时。厂家会承担全部因维修而产生的费用，当然，你必须按时到厂家指定的维修站进行保养，这也是厂家审核是否进行索赔的重要依据。
使用全合成机油，机油机滤的费用为630元
蒙迪欧-致胜的保养周期为5千公里，也就是说，每隔5千公里，你都要进行更换机油及滤芯的工序。首保的费用由厂家承担，当车辆行驶到1万公里时进行的第二次保养同样是更换机油机滤。630元的费用主要来自机油，由于采用全合成机油，1桶(4升)的价格在420元左右，对于蒙迪欧-致胜的“饭量”而言，这显然是不够的，外加的1桶(1升)机油把总价至500元附近，剩下的包括机油滤芯和工时费。这样的保养内容会再进行一轮。当车辆行驶到2万公里时，空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯也要一并更换，费用在1100元左右。之后，从2万5千公里到3万5千公里。更换机油机滤是保养的全部内容，但到了4万公里时，转向助力油和制动液到了该换的时候了，加上以2万公里为一周期的机油三滤和空调滤芯的保养项目，这次的费用将在1600元左右。
双离合变速箱的维护成本并不昂贵
6万公里的行驶里程对于车辆来说将会是个转折，我的意思是保养的项目会涉及的比较广泛，全车油液、正时皮带、刹车片以及轮胎的状态等等都应该得到检查，不同的车辆有不同的应对方案，蒙迪欧-致胜在这个关口需要更换火花塞和变速箱油，在价格方面，搭载了不同发动机和变速箱的车型会有所差异。首先来看双离合变速箱的情况，动力的无缝连接是双离合变速箱的一大优势，作为少数汽车品牌的配置，它的维护成本要略高于传统的自动变速箱，6万公里的保养费用为2100元，价格上还算合理。由于油品级别的缘故，匹配了5挡手动变速箱和6挡自动变速箱的2.0升和2.3升车型在本次保养费用方面要便宜些。分别为2067元和1959元。
总结
从这6万公里的保养周期来看，费用上自然不能与我们之前介绍的偏向于家用的小型车相提并论。厂家为蒙迪欧-致胜所制订的保养费用与同级别车型基本同处一个标准，3年或10万公里的质保期，在无形之中也为你的用车生活多了一份保障。福特品牌车型在市场上有着很大的保有量，服务系统已经相当完善，在售后环节上，车主基本不会遇到阻力。
