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人生若只如初见 奔驰G/Jeep牧马人对比

  纠错  2011/8/6 1:16:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

尽管进行过多次车型更换代,可是奔驰G级和牧马人仍保持着最初的野性。除了越来越出色的越野性能和动力之外,它们保留了几乎所有的原始感。

这两款车的制造者虽然远隔万里,但在这两款棱角分明的车型上却使用着相同的部件——整体桥。汽车零部件相同在汽车界是再常见不过的事情了,但值得一提的是,这两款辉煌的车型使用的这一既简单又坚固的部件直到上世纪下半叶一直主宰汽车制造。甚至备受推崇的运动型轿车阿尔法·罗米欧朱丽叶也看到整体桥的越野性,在弹簧压缩时既不改变轮距,也不改变离地间隙。沃尔沃也由于整体桥能保持轮距而数千年来一直在雪地上坚持使用实心轴。而现在,除了卡车和极少数民用车以外,很少再有人会使用这一被有些人视为“废物”的部件了。Jeep和奔驰之所以采用这一部件并非汽车制造商想为研发更现代的独立悬挂而节约资金。

这两款车对于公路的要求低得得令人可怕,有句戏言:走别人的路让别人无露可走。对这哥儿俩来说,他们只会对说这话的人报以淡淡的一笑。牧马人和奔驰G级那个“废物”的部件能让车轮紧贴地面,且在弹簧压缩时并不使离地间隙减少。Jeep驾驶员还必须用手换挡来选择驱动模式,而奔驰已拥有更现代的全时四驱系统,并带有中央差速器。只要人们愿意,就能完成一切任务的形象对今天依然决定购买这样一辆原始车型的顾客起到重要作用。它们是漂亮的运输工具,人们也喜欢在城市中使用它们。这就是G级车型经久不衰的原因之所在,我们完全可以放心地期待G级在今后10年还会兴旺。只有短轴距款现在即将面临停产,因为顾客喜欢长轴距的四门车型。

所以说,这类车型从诞生之初到如今,最大的改变不在它们本身,而在于消费者对它们的期望。现代人更希望这种追溯至远古的车型能够适应当今城市化的生活。顺便提一句,销量最好的G级来自AMG公司,在发动机盖下面工作的是一台强劲的机械增压V8发动机,虽然很多人认为这对于道路拥堵、油价不菲的现代城市生活来说有些奢侈,但它们的主人更希望表现出一种生活态度。Jeep在它漫长的历史中也采用过8缸发动机。而现在都配以强劲的柴油机,2.8升排量分配给4个汽缸,由意大利柴油机专家VM公司设计,给牧马人提供强大的动力。

奔驰G级 指导价:155.88-158.8万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年5月23日

以不变应万变 对比新老奔驰G级越野车
    说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。 [奔驰G500 169.8-169.8万 ] 而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这些汽车编辑头疼的车型,再次以不变应万变的站在我们面前。手持放大镜才能找出几处细微的差别——首先在外观...查看全文>> 更多相关>>
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