自主品牌家轿对决 宝骏630对比帝豪EC7
2010年11月22日,上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车“宝骏630”在柳州下线。8月9日宝骏630在成都举行发布会标致着宝骏630的正式上市,其上市价格为6.28-7.38万元。作为上汽通用五菱的第一款紧凑级家轿,在面对同样在自主品牌中比较受欢迎的紧凑级帝豪EC7,它们之间的对战又将会是怎样的呢?
帝豪是吉利汽车的子品牌,帝豪EC7是吉利的首款车型,抛开之前我们对吉利的印象,但就车型来看,帝豪EC7给我们带来了全新的形象,整车摒弃了吉利以往某些车型模仿的设计方式,欧式风格设计,简单的线条,使得帝豪EC7看上去非常大气。同时它在面对宝骏630的上市又会怎样应对呢?下面就让我们来看一看吧。
●外观对比
实际上,宝骏630轿车是基于别克凯越的平台打造,但在保持了相当部分技术成熟可靠的同时其外形却没有一丝借鉴前者设计的痕迹,宝骏630前脸采用新颖的格栅多边式V型轮廓,与双翼式特征的引擎盖相配合,极具视觉冲击力;锐利的反射式炮筒造型卤素前大灯显示其"锐意进取"的气势,修长、流畅连贯的侧身腰线,则沉稳大气,又不乏优雅,符合中国人的审美特性。与帝豪EC7所不同的是它多了一份时尚与奢华的气质。
帝豪EC7从外形设计上就和以往的吉利车型有着明显的区别,第一印象上就和大多数自主品牌留给人们的廉价印象划清了界限。从头到尾的设计张弛有度,车顶、腰线和裙部三条特征线条,很有层次感的行李箱盖,以及极富张力的后翼子板等,将造型上的动感稳重轻描淡写地显露出来。硬朗简约外观是让帝豪EC7也有几分国内消费者喜欢的元素,2650mm轴距在同样非独立悬挂结构支撑下有着比宝骏630有过之无不及的良好空间表现。
●内饰对比
宝骏630
虽然说宝骏630是和凯越同平台产品,但是宝骏630不仅在外形上摆脱了凯越的影子,在内饰设计上也同样摆脱了凯越的样式。宝骏630的内饰虽然算不上赏心悦目,黑白灰三种色调的内饰配色符合大部分人的审美,可以说是兼顾了舒适和运动。三幅式方向加入了音响控制按钮。中控台最上面是多功能信息显示,下面则是音响和空调控制,并且整体有一定的倾斜角度,更符合人体工程学。
帝豪EC7
与宝骏630相比,在内饰上帝豪EC7深浅颜色的搭配更多的体现了居家的氛围,完全对称式的中控台设计、宽大的液晶信息显示屏、方正的按键设计等这些都体现帝豪EC7居家设计风格。帝豪EC7的内饰材料以塑料为主,虽然设计和做工比较精细,但是作为一款全新的紧凑级车型来说还是有些欠缺。
2012年4月17日
更多选择 宝骏630自动挡对腾翼C30 CVT 随着国内汽车工业的飞速发展,众多自主品牌也都纷纷推出了不同级别的车系或者不同版本的车型以丰富自己的产品线,而今天为大家带来的就是这样两款细分市场下的产物--宝骏630自动挡车型和长城腾翼C30 CVT车型。
由于宝骏630和长城腾翼C30都是近几年才推出的全新车系,基本没有车系历史可以深究,所以本期《终极PK》就不对两车的车系历史进行介绍,而是直接对两车的外观、配置以及市场前景进行一番对比分析。
外观篇:腾翼C30尺寸相对较小,宝骏630外观更显时尚
价格对...
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造型漂亮,设计感强 宝骏630 新车导购 作为一个新生的自主品牌和全新的车型,宝骏630上市一年销量超过5万辆让人刮目相看,不过看看产品本身,品质、实用性、性价比样样都拿得出手,热销也就不足为奇了。
作为上汽通用五菱的第一款轿车产品,又是一个全新的自主品牌,想在竞争激烈的市场上立足并不容易。然而厂家看来是做好了足够的准备,这其中通用也在这款车上倾注了很大的心血,所以当大家接触到这款车时,感觉都是很出乎意料。
产品过硬,服务环境出色
如果不看LOGO,当看到宝骏630时我想很多人都不会认为它是自主品牌的产品。它的造型漂亮,设计感强,...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月15日
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虽然同为2013款的新车型,但是在外观方面宝骏630与启辰D50并没有给我们带来太多新意,仅仅在中网格栅、前保险杠方面进行了细微改动,而车身尺寸与老款相比也维持不变,从数据方面的对比不难看出,宝骏630在长度与宽度上领先,但启辰D50在车身高度上却明显占...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月14日
两者较量在所难免 宝骏630对比启辰D50
说到自主品牌,大家自然会想到民族品牌。而合资自主品牌的出现再次让人们对于“自主”两字的定义犯了迷糊。其实我们可以理解为借助合资品牌的技术来生产自主品牌的车型,他们最大的优势是拥有合资品牌的技术背景。今天来的两个主角也是在这个全新概念下诞生的车型:宝骏630和启辰D50。由于它们之间拥有相近的价格定位和同样的历史背景,所以两者之间的较量在所难免了。事不宜迟,我们马上进入今天的PK擂台。
宝骏630的售价区间为:6.28~8.58万元,启辰D50的售价区间为:6.78~8.38万 ...
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