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欧、美、日、韩大战 对比25万内热门SUV

  纠错  2011/8/23 10:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
由于具备了霸气的外观造型、宽敞的车内空间和强于轿车的通过性能,国内消费者对于SUV车型的追捧度一直处于居高不下的状态。目前国内有售的SUV,价格在15万以内的基本都是自主品牌,15万到25万这个区间主要是被合资品牌占据,而25万以上的则多是进口车型。自主品牌的SUV虽然价格便宜,但综合实力较合资品牌还是有一定差距,而25万以上的纯进口SUV则过于小众,最后留给消费者可以考虑的,只剩下25万内的合资SUV。编辑在本文中就以欧、美、日、韩为划分界限,分别罗列出一款热门SUV向大家推荐,它们分别是上海大众途观、雪佛兰科帕奇、东风本田CR-V和北京现代ix35。

 

  欧系代表:上海大众途观

  指导价: 19.98-30.98万元

  其他欧系SUV:雷诺科雷傲

  途观的车身尺寸如图所示,强劲有力的线条勾勒出途观刚毅的车身,但是又不乏时尚元素。前脸采用现在的大众家族式脸谱,更加朴实、大气,大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

  途观的内饰整体做工不错,能体现出汽车大厂的品质,材质手感适中,中控台布局简洁,面板采用深色和银色装饰条,各按钮、旋钮在使用中便于操作。方向盘样式挪用了高尔夫6的,虽然手感不赖,但也没有什么令人惊喜的地方。

  途观的前排空间很宽裕,座椅的长度也够,功能上带有座椅电动调节、腰部支撑调节,想要找到一个舒适的坐姿并不难。在空间方面,途观的表现也可圈可点,不管是头部、横向还是腿部都十分宽敞,同时后排座椅还可以按比例调节靠背角度和前后位置,灵活性很强,拥有多种组合方式。

  值得一提的是途观后排座椅前后可移动160毫米,并且可以4/6按比例放倒,通过灵活的组合方式,可满足消费者不同的使用需求。在正常状态下,途观的储物空间为400L,后排座椅折叠后,其储物空间扩展为1530L。此外,途观的Panorama全景天窗尺寸很大,并且前半部分可以打开,这在同类车型中很少见的。

  途观采用了为大家所熟悉的1.8T和2.0T两种涡轮增压发动机,均为大众的EA888系列。其中1.8T发动机的最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛米,2.0T发动机的最大功率为147千瓦,峰值扭矩为289牛米。与涡轮发动机相匹配的是tiptronic 6挡手自一体变速箱,加速以及操控乐趣都有保障,工信部百公里油耗为9.2L。

  编辑点评:即便是在如此火爆的SUV市场,途观的订单仍然只增不减,由此足以看出途观的受欢迎程度以及消费者对途观的认可,当然这也是和途观本身优良的品质和较之日系对手没有太大价格差异这些优点分不开的,途观无愧于这个级别欧系SUV的代表。

  欧系SUV中较具代表性的还有雷诺科雷傲,虽然采用的是日产奇骏的底盘技术和动力总成,但外观却沿袭了法系车固有的浪漫风情。除此之外,科雷傲在车内舒适性配置和人性化设计方面有着自己的独到之处,而整体配置也并不输给其他竞争对手。

2010年3月30日

以夷制夷!德系途观对比日系CRV和RAV4
    上海大众途观最终还是来了,在CRV和RAV4已经如日中天的时候,大众途观18.98万起正式上市。这个价格到底是高了还是低了先不去评说,我们更为关注的是途观能终结日系CRV和RAV4吗?或者说我们依靠德国车打击日本车的以夷制夷的策略合适吗?固然我们已经厌烦了CRV无止境的饥饿行销策略,反感了RAV4的同流合污加价和那加了垫片的踏板。但那也仅仅是发发牢骚而已,20万买SUV还能选谁?这次又多了个途观可选,值吗? 口碑外观比拼——欧系车PK日系车 途观是大众的第一款国产SUV,口碑方面没什么好积累...查看全文>> 更多相关>>
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