同平台车型 东风雪铁龙C5对比标致508

驾控：C5行驶舒适第一，508更注重操控

东风雪铁龙C5悬挂调教更偏向舒适性所以较软，在急加速情况下抬头情况比较明显，0-100km/h用时10.9秒。而东风标致508悬挂则要稍微硬于C5，在紧急变线操作中能够提供更好的支撑，但行驶舒适性不及C5，百公里加速成绩12.2秒。由于本次测试的是两台行驶里程相差迥异的试驾车，所以在加速时间方面不绝对准确，在此仅供参考。

从加速成绩来看从0加速到140km/h用时相当接近，表明两款同平台车型在性能上的差异不大。值得一提的是2011款东风雪铁龙C5采用了单导向轮胎，其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。相形之下单导向轮胎当然比较好，而且也是高性能轮胎的一致趋势，每条轮胎的价格在1200元左右。加之C5在悬挂方面的调教，行驶舒适性绝对是一大卖点。

也同样是因为轮胎的原因，在刹车测试中，C5仅用36.9米，而508用了40.3米。当然另一方面跟车况也有关系，刹车测试成绩仅供参考。

噪音方面，从50km/h C5的57.8分贝，508的57.3分贝，到120km/h两款车相差不到2分贝的测试结果来看，在各种降噪处理上也都保持了相同的标准。

保养方面东风雪铁龙C5和东风标致508价格相差不大，首次保养7500km(或半年，先到为准)费用800元左右，之后15000km(或一年，先到为准)一保，费用大概在1000元（更换火花塞大概需要1500元），首保和小保的260元和460元工时费用已包含在内（不同4S店费用会有所不同）。

总结：C5和508虽然同平台，但是定位方向差别还是比较明显的。C5在行驶舒适性方面不光在家族内，在同级别车型中都有相当好的口碑，内饰做工很有法国风格很显档次，另外外观方面也显得比较稳重。而508外形更新颖，同级配置中也相当高，最重要的因素是性价比也很高，优势相当明显。最后决定选择哪款车还是看个人对哪方面更注重才好。