80后的A计划 女职员对比新飞度/爱唯欧
在如今的年轻80后的消费者心目中,汽车不仅仅是一辆简单的代步工具,更是彰显自我个性的载体。从价格、外观设计、实用性、油耗等方面来看,A0级精品小车无疑是他们的最佳选择。
灵巧的车身,多变的设计,都会成为年轻时尚一族的聚焦所在。
姓名:赵琳
职业:公司职员
驾龄:1年
购车计划:两厢小型车
购车要求:外观要时尚、可爱,空间尽量大,后排空间要够用,方便周末约着姐妹们购物。座椅一定要舒服,太硬的座椅我不喜欢。头顶要有天窗。按键不要太复杂,不应费心思去找。最重要的一点就是要结实,毕竟我是新手,需要一辆能给我带来安全感的小车。我对动力的要求不高,本来就不是开快车的人。力气比较小,方向盘力度适合就好,容易停车。
自我评价:典型的宅女,有时很有耐性,有时又没有。一半明朗,一半忧伤;一半冷漠,一半热情。细心、温柔、大方,善良、善解人意,不喜欢强迫别人。懂得浪漫,很重感情,喜欢一件东西可以很长时间,有一点敝帚自珍。很喜欢看书,喜欢音乐。很单纯,很容易相信朋友,对朋友毫无保留。
外观、内饰
爱唯欧是老款雪佛兰乐风的换代车型,也是雪佛兰即斯帕可之后的第二款Gamma Ⅱ平台的新车。该车外形上带有一些爱唯欧日S概念版的元素。中网保留了家族式设计,进气格栅在两侧微微上扬,突出了爱唯欧时尚动感的设计理念。独立式前炮筒型大灯设计可谓是十分的出彩,它的前大灯外侧没有灯罩,采用单灯独立灯罩的方式,外围加以熏黑设计,使得立体化的造型很犀利。独特的隐藏式后门把手设计也只在少数车上出现过,如Jeep的指挥官,奇瑞A3两厢等。尾灯的设计与前灯相呼应,整车给人一种饱满的感觉。
雪佛兰已经习惯了走年轻化的精品小车路线,所以在内饰设计上总能带有许多年轻化的气息,哈雷摩托车风格的炮筒式仪表盘上转速表的红色指针与蓝色数字液晶显示器形成了鲜明的反差,整体看上去异常的醒目。真皮方向盘摸上去质感很好,右侧的多功能按钮设计实用方便(只有在1.6L顶配车型上才会出现)。左右两侧的圆形空调出风口设计灵感则来源于飞机的喷筒式发动机。此外,中间位置空调出风口两侧的隐藏式储物格也是一个很成功的亮点,我们再也不会因为找不到停车卡和高速公路收费票而抓狂了。
2014年7月28日
依旧火爆的小车 新飞度对比YARiS L致炫 对于大多数国内消费者而言,本田飞度和丰田雅力士车型无疑是小车市场的佼佼者,他们不仅时尚,更重要的是空间、动力以及配置都十分均衡,无论是个人代步还是三口之家日常用车都很适合。经过了这么多年,飞度已经演变成第三代全新飞度,重新成为这个领域的火爆小车。而雅力士也已经改头换面,YARiS L致炫则是其接班人。
外观方面
广汽本田-飞度 2014款
新车指导价:7.38-11.28万
新飞度在外观造型上,全新的家族脸谱以及整车线条设计,均颠覆了前两代车型“柔和甜美”的传统...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月15日
上演一次巅峰对决 新雅力士对比新飞度
本周终极PK的两位选手可以称得上是重量级的,不过我说的并不是这二位的体型够重量,而是指它们的地位绝对够分量。新飞度和新雅力士都是我们的老朋友了,前者毫无疑问在国内小型车市场中称雄多年,后者则是国内最能威胁前者地位的车型。它们俩也是多年的老冤家了,适逢两款车先后均完成了中期改款,因此我们也将新飞度和新雅力士请到了终极PK的舞台上,为众多读者再上演一次巅峰对决。
新飞度和新雅力士不约而同的都针对外观进行了一些变化,这也使得这两个老对手在此次的终极PK擂台上,可以更公平地进行对比...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月27日
两位“老对手”当飞度再次遇到Polo Plus 对于刚刚步入社会的年轻人而言,飞度和Polo似乎是绕不开的两台车,到底该选择谁也成了大家的疑问,在2019年的上海车展中,我曾经对它们二者进行过详细的静态对比,但当时飞度还是第三代车型(GK5),让刚刚进行了全新换代的Polo Plus占了不少便宜。
回到现在,拥有着众多粉丝和关注度的它迎来了一次革新,第四代飞度(GR9和GS1)闪亮登场,车内外配置相比老款车型提升了一大截,与之前不同的是,换代之后的飞度还推出了跨界版本,今天我们将对飞度潮越版和Polo Plus进行一次静态对比,这回两位“老...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月10日
硕果仅存 对比六款11万左右小型两厢车
近年来,随着国内汽车市场不断发展壮大,曾经风光一时的小型两厢车市场却不断冷却萎缩。而引发这种情况的原因有许多,也许是受到紧凑级甚至中级车的价格攻势;也许是受到大城市中的限牌限购影响;也许是众多自主品牌的崛起,无论成因如何在往后的小型车市场竞争将愈发激烈,竞逐那份属于仅存剩下的果实。下面,我们选择六款11万左右的小型两厢车来做对比,看看在列强争霸的格局当中,谁才能够笑到最后。。。
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