都是自家兄弟 MINI E对比MINI COOPER S

同为200牛·米以上的扭矩输出对于这样一款小车而言，一定会在动力性上拥有不错的表现的。下面，笔者将对两款车做一番详细对比，让各位读者进一步了解小E。

上一篇文章中我们已经针对小E的外形设计做过详细介绍了，其中最引人注目的便是“插头”贴纸，整体而言该车给人的感觉还是比较偏向简约实用的。而小S则与其完全背道而驰，从引擎盖上的进气孔开始就扮足了小钢炮的范儿。

在MINI家族中只有1.6T车型才配备的引擎盖进气口成为其性能标志，更多的新鲜空气正是通过这里进入增压器的。另外与小E相同的圆形大灯在经过熏黑处理之后，不仅具有可爱的一面，动感效果也非常突出。在车头部分两车还有一处最明显的区别，它分别代表了该车的身份，这就是位于进气格栅右侧的圆形铭牌。小E为“插头”标志，小S则是50周年纪念标志。

车身侧面两车之间的差异也是非常明显的，比如小E的后视镜采用了与“插头”标志同色的处理，而小S则是在与车身同色的基础上再次加入条纹装饰。并且还出现了“CAMDEN”标志，油箱盖也加入了镀铬件的点缀。在轮圈的造型设计上，小E依然走的是简约路线，与其环保定位相符。而小S则为了突出其50周年纪念版的特殊身份，在轮圈设计上花费了不少心思。但整体效果并没有展示其运动特质，而是更多的表达出一种个性在里边。

虽然两车在尾部都有扰流装置，但相比之下小E的在尺寸上就要逊色多了。毕竟小S的宿命就是来提供给消费者驾驶乐趣的，尤其是在细节之处更是不能忽视。另外作为电动车的小E并没有排气管，在视觉效果上并不如小S的中置双出来的给力。