全新换代车型! 全新思域对比全新速腾
本次成都车展最受关注车型,除了看热闹占多数的2500万元“装甲车”外,就属首发亮相的全新一代国产思域,这款甚至对于本田中国战略都具有非常高意义的车型,在成都车展完成首演。而成都车展最令人遗憾的,当属之前“呼声很高”的全新速腾没有如期出现,这款车型已经出现在国内新车目录中,预计明年初上市。如此看来两款全新换代车型,CIVIC(思域)与Sagitar(速腾)将在城市的街道中,来一场换代版CS!
外型变化明显 一加长一缩短
2012款国产新思域
2011款Jetta海外版
对于换代车型外观变化往往给消费者留下更直观的现象,新思域在设计风格上不如老款车型“高调”,总体感觉收敛了不少,甚至有些低调。实际上国产新思域相比海外版还是有些变化,前脸的设计风格最大程度的保留了老思域的锐利感觉,而尾部设计基本与海外版车型相同。全新速腾则是基本原版引进海外全新一代Jetta,外型设计相比现款速腾,终于回归大众“主流”,整体感觉运动感减少,但是显得更气派和商务一些。从两款车型外型上,明显更贴近家庭用户,而去除一些个性设计。
新思域与全新速腾外部尺寸参数对比 | ||
车型 |
新思域 |
新速腾 |
长度(mm) |
4535 |
4640 |
宽度(mm) |
1755 |
1780 |
高度(mm) |
1495 |
1450 |
轴距(mm) |
2670 |
2650 |
另外从长度上看两款换代车型“态度”截然不同,新思域在整车长度相比老款车型新增加15mm,但是轴距方面则缩短30mm,官方给出的解释是由于对前控制面板进行全新优化和前移,所以轴距虽然变短但是内部空间反而增加了。而虽然国内新速腾的外型尺寸还没有公布,但是参照海外车型尺寸,腿部空间比老款车身增加了67mm,这也让全新速腾摆脱后排空间不给力的窘境,毕竟中国消费者对于车内空间还是非常看重的。
2012款国产新思域
2011款Jetta海外版
内饰变化较少 一人性一俗套
2012款国产新思域
新思域内饰基本与海外版相同,虽然看起来并不算协调,但是倾向于驾驶者的设计方式,在使用起来用户体验会比较不错。新思域内饰依然沿用双层仪表盘设计,但是在上层仪表盘上增加一个小屏幕。整个仪表盘显示如“球幕电影”一般。
2011款Jetta海外版
全新速腾在内饰设计上与现款车型没有太大却别,事实上大众高度“集成”的内饰设计,让消费者对于每款大众车型的内饰设计不报太大的期待。尽管在设计方面仍然俗套,但是在配置方面可以值得期待,比如无钥匙启动等将有望出现在全新速腾上。