2.0L车型性价比高 马自达3星骋全系对比
马自达3星骋在成都车展上正式上市,售价11.28-15.38万元,比起进口两厢马自达3便宜了3.5万元,应该说价格比较合理,不高也不太白菜。对于这款车型我已经有过实际的试驾体验,结合现在公布的售价和配置,想跟大家分享一下我的一些看法,希望能对您购车有所帮助。
关于外形
个人觉得星骋的外形不是简单的“时尚动感”,它看上去是十分洋气的,不是所有高调、张扬的人都能与它完美搭配,气质上也需精致,粗犷、豪迈型的车主恐怕与它的格调就不大相符。
很多由两厢车型改来的三厢车,尾部会显得比较生硬,星骋则没有这个问题,整车看上去是很协调的,车顶部弧线比起两厢版本更为圆滑,看上去A柱的倾斜角度更大,尾箱短促,跑起来的车身姿态很漂亮。
关于性能
毫无疑问,马自达3星骋是一款主打运动风格的A级车,性能对它的重要程度不言而喻。从底盘上来讲星骋无愧于运动二字,给人扎实稳定的感觉,山路过弯时的表现非常令人信服。不过它的发动机比起老款来并没有什么变化,这让人觉得换代并不彻底。
马自达3星骋 动力性能 |
车型 |
1.6L车型 |
2.0L车型 |
排量(mL) |
1598 |
1999 |
最大功率(Kw/rpm) |
79/6000 |
110/6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
145/4000 |
182/4500 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
变速器形式 |
5挡手动 |
4挡手自一体 |
6挡手动 |
5挡手自一体 |
最高车速(km/h): |
178 |
169 |
206 |
197 |
官方0-100加速(s): |
12.5 |
13.5 |
9.8 |
11 |
工信部油耗(L/100km) |
6.4 |
7.2 |
7.6 |
7.8 |
从上面的表中我们可以看到,星骋1.6L车型的动力较弱,输出的参数比起一些同排量纯家用车(比如悦动)来还要低不少,虽然试驾的时候我并没有体验1.6L车型的实际表现,但是从参数可以想见它的加速感不会那么运动。另外,1.6L车型的变速器并没有与2.0L车型一样获得升级,而是沿用了之前的4挡手自一体变速器,其实这一点在进口两厢马自达3上也是一样的做法。虽没有实际体验,但我想这款变速器和1.6L发动机的匹配应该是做的比较成熟的了,所以厂家认为没有必要增加成本去上5挡手自一体。还有一个原因就是1.6L车型并不承担真正“运动”的任务,拥有一个拉风的外形再加上低门槛的价格就足以去吸引更爱外表的人了。
星骋2.0L发动机的参数在同排量发动机中算是不错的,变速器也比1.6L分别多了一个档位,就我所试驾的5挡手自一体车型来说,D挡下换挡的平顺性确实有所提高,但换挡过程还是清晰可感,有大约1秒钟的迟滞。这个影响驾驶感受的情况其实是可以避免的,方向盘上的换挡拨片在D挡下可以直接使用,在需要较快加速时不用先把排挡杆拨到M挡就可以直接降挡了。此外,星骋2.0L车型的油耗还比较节省,在百公里8L之内。
2009年3月29日
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